施工安全组织措施表5月份新.doc

施工安全组织措施 施工单位（公章）： 中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部 编制人：周会新 施工计划序号 日 期 时 间 地 点 施 工 项 目 98 2006年5月8日--14日 11：40-14：40 郭家店站内II道 抽换轨枕 影响范围：封锁站内II道 准备情况：1、人员：线路工共计100人。 2、工具：撬棍、扳手、扁担100套，起拨道机8台，停车牌2个，慢行牌2个、T牌1个、作业标2个、移动减速信号牌2个、减速地点标2个、响墩6个、测速仪1台，无线8台。各种机具设备需经状态认可，方可使用。 3、备品：扁担呢绒绳若干。 作业程序： （1）在封锁前一天将施工用料用具准备齐全；， （2）驻站联络员通知给点后，防护员将停车牌插好。扒除枕木底下50cm范围内道碴，并整平。 （3）将抽换地段的钢轨扣件松开，用压机打起钢轨，进行III型枕抽换。 （4）恢复抽换地段的线路，线路整形，补足道碴。 （5）现场施工负责人崔万铃、安质负责人李强会同设备管理单位的安全监督员和现场监理许明珠共同检查线路，以达到放行列车条件；所用材料、机具撤除线路限界以外；检查合格后，由现场施工负责人崔万伶下达撤除停车防护的命令，并下达开通的命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。 作业标准：所动线路几何尺寸达到规范标准，轨距：±2mm； 水平：4 mm ；高低：4 mm。 安全措施：（一）、安全组织机构： 1、施工安全指挥组： 指 挥：陶鹏飞 副指挥：崔万铃、郭均启 技术负责人：周会新、陈志勇 安质负责人：李强、徐江、韩树奎 2、施工防护组： 组长：李强 驻站联络员： 刘德强 两端防护员：（十家堡方向）肖宏会（蔡家方向） 李素华 现场防护员：杨淑研、刘凤霞、郭福秋、张凤霞、苏胜祥、刘铁汉、王胜。 慢行看守员：董雅宣、张颖、李大明、孟洋 驻站联络员：负责提前60分钟到达车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。 防护员：负责询问、传达封锁开通命令，设置与撤除防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。 慢行看守员：负责按规定时间设置、更换和撤除慢行速度标志，按时迎送列车、监控测速记录、反馈列车运行情况。 3、线路检查组： 组长：崔万铃 检查员：李强、徐江、韩树奎 巡道员：刘国民（7：00-19：00），王立飞（19：00-7：00） 检查员：主要工作是每天对负责维修地段线路检查3遍，并向施工负责人通报线路检查情况，及时安排超限处所的整治工作。 巡道员：主要工作是掌握重点巡视处所，随时检查、处置超限处所，并向检查员汇报线路状况。 （二）、安全措施 1、施工作业必须按照批准的施工方案进行。施工作业人员必须明确施工地点、详细的工作内容、影响行车的范围、时间、慢行及封锁的开始、结束时间，新线路开通后的注意事项等。 2、封锁前召开预备会和班组会，对封锁内容交底，分工，重点部位制定防范措施。针对班组承担的任务，落实分工，做到责任到人，人人明确。 3、施工人员上岗前要接受项目经理部组织的电气化安全规则培训，合格后上岗，施工人员携带的物件与接触网设备的带电部分保持2m以上的距离。 4、设专职防护员，防护人员必须经考试合格的正式职工担任，并按规定着装，携带防护用品。防护员必须坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。工作人员必须听从防护员的信号指令，有来车时，及时下道避车，要求防护员必须持证上岗，及时与驻站联络员联系。 5、使用的撬棍等有关工具，必须带有绝缘装置，防止连电，危及行车安全。 6、施工中的材料、设备工具等要满足限界要求，不危及行车安全。 7、搬运轨枕时动作要协调一致，防止碰撞、摔倒，砸伤手脚。跨线抬运III型枕时，防护员要提前与驻站联络员联系，确认无车后方可抬运。 8、封锁期间，分配到班组的民工，工班长要加强安全教育，让有经验的老工人带领干活。 9、施工封锁时所有人员必须听从施工总指挥的安排、调遣、保证施工封锁顺利有序的进行。 10、驻站联络员根据封锁方案办理封锁等手续。了解、掌握列车运行情况，及时通知工地负责人及防护员。 11、防护员必须坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作，如因事暂时离开岗位时应有胜任人员代。防护使用的通信设备、信号设备必须妥善保管，经常检查试用，保证使用时性能良好。 12、所用的III型枕和抽换下来的II型枕堆放时不得侵界。 13、每次施工完毕后必须经过施工负责人、安质员、技术员、监理以及运营单位、设备管理单位的有关监督配合人员联合检查达到放行列车条件后才能向车站登记消点、开通。要点施工完毕，施工单位加强线路养护，并24小时派人在现场巡查，确保行车安全。 人员组织：