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双水内冷电机的特点、故障及预防
1双水内冷发电机的特点
双水内冷冷却方式:定子线圈和转子线圈双水内冷,定子铁心及其他结构件空冷,定子端部铜屏蔽冷却为水内冷。
20世纪30年代末期以前,汽轮发电机基本上处于单一的空气冷却阶段。空气冷却在结构上最简单, 费用最低廉,维护最方便,这些显著的优点使得空气冷却首先得到了应用和发展。随着电网容量的增大,要求提高汽轮发电机的容量。为了提高容量,需要增加电磁负荷,导致电磁损耗增大,从而引起电机发热量的增加,要强化冷却就必须加大通风量,这必然引起通风损耗的增大,而通风损耗(含风摩耗)占总损耗的40%,这就使得电机的效率降低。另外,空气冷却的定转子绕组的温升也较高,影响绝缘的寿命。稳定性好、便于获得,是理想的液体冷却介质。
1958年中国上海电机厂制成了第一台定子和转子绕组都用水在内部直接冷却的12 MW双水内冷发电机。此后上海电机厂生产的50 MW、60 MW、125 MW、300 MW发电机也采用这种冷却方式。氢气比热容大、导热性能好、密度小是良好的气体冷却介质。水的比热容大、化学稳定性好、便于获得,是理想的液体冷却介质。当前,功率超过250 MW的发电机广泛地采用氢、水或几种冷却介质分别冷却各个部件。, 从转子出水支座中不断溶入新鲜空气, 造成内冷水PH值不断下降, 在氧的作用下铜芯导线的腐蚀就持续发生, 从而导致内冷水水质的控制相当困难。内冷水的水质超标问题会导致发电机定子线芯过热被迫停机进行酸洗。同时,双水内冷机组的水电故障问题也是值得关注的。
QFS2型汽轮发电机是在总结QFS双水内冷发电机制造运行经验基础上,移植了西屋公司联合优化设计技术,吸取了近年来国内外大型汽轮发电机的先进成熟技术,进行的优化设计,在95年试制成功的改型产品。该设计的技术性能比原QFS型发电机的许多方面有较大的提高,达到当代先进技术水平。该机在大坝电厂进行了温升及发电机效率实测,试验结果表明发电机各部分温升比经前的QFS型有较大的降低,并具有相当的裕度。QFS2型300MW自从95年在上海电机厂试制成功后,在多家电厂应用,如大坝、曲靖、洛河、苏龙、桥头电厂。
2 空冷或氢冷发电机双水内冷发电机 1)体积
空冷或氢冷发电机是采用空气或氢气对线圈和铁芯从表面冷却,因为冷却效果较差,为了使线圈和铁芯的温度控制在允许的范围内,线圈的导线和铁芯的截面较大,发电机的铜损和铁损较小,产生的热量较少。因此,空冷或氢冷发电机的体积较大。 双水内冷发电机是用水直接从线圈导线的内部进行冷却,冷却效果非常好,即使线圈导线和铁芯的截面较小,在发电机的铜损和铁损较大的情况下,也能将线圈和铁芯的温度控制在允许的范围内。
造价 制造双水内冷发电机的材料比同容量的空冷或氢冷发电机可减少约30%。因双水内冷发电机的重量减轻和体积缩小,不但造价降低便于起吊、运输和安装,而且还节约了发电机基础和厂房的造价。
效率 双水内冷发电机的效率却因铜损和铁损较大,导致发电机的效率较低。大型空冷发电机效率约为97%~98%;氢冷发电机的效率约为98%~99%;水内冷的发电机效率约为96%~98%。发电机效率降低~%,发电煤耗将增加~%。对大型发电机组而言,采用水内冷一年增加的燃料成本也非常可观。所以,有些大型发电机不采用水内冷,而采用冷却效果较好、发电机效率较高的氢冷。
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