欧美统一充电系统.pdf

医匡—E墨詈墨匿圜I欧美统一充电系统 欧美统一充电系统 撰文／陈然 充电标准之争。拉开赣幕! 统推广到国际市场，建立起统一的 标准并据此研发新一代电动汽车的 据德国媒体报道。奥迪、宝 充电标准、安装空间、充电控制和 背景下．我国应切实加快推进各地 马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、 安全装置。 电动汽车标准的统一。 通用、保时捷和大众将采取统一 曾几何时，加快制定和统一电 的直流联合充电系统(Combined全球形成三大充电标准体系 动汽车标准并力争成为国际领先的 2年5 此前，日本的丰田、本田、日 ChargingSystem)，并在201 标准是我国电动汽车领域推进的一 月6日一9日洛杉矶电动汽车研讨会 产、三菱、斯巴鲁以及身处欧洲的 项重要任务。但是，长期以来各地 期间展示这项15—20min给电动汽法国标致一雪铁龙集团。均采用 在新能源汽车的技术标准、配套领 车充满电的快速充电技术。参与的 了CHAdeMo快速充电方案。 域各自为战的现象严重。充电接口 各方将2012年夏天推出商业化的 而中国，于2011年12月22日不能统一。严重困扰着我国电动汽 充电装置，在2013年推出按此标颁布了自己的电动汽车充电接口和 车产业的发展。 准设计的电动汽车产品。而国际汽 通信协议4项国家标准。 电动汽车生产企业采用各自 车工程师协会(SAE)已经将联合充 德、美车企统一充电接口的联 的充电接口、标准，反过来又使 电系统的技术指标作为AC1型充 合行动，表明全球对电动汽车相关 得充电站建设单位一一国家电网 电设施标准的蓝图。欧洲汽车制造 充电技术标准的争夺愈加激烈。他 等在各地建设非统一标准的充电 商协会则规定。从2017年开始，们携手制定未来产业游戏规则的意 站。诸如北京航天桥电动汽车充 所有在欧洲销售的新电动汽车都将 图。毕露无遗。 电站的7孔充电接口、山西太原 采用这种新的AC／DC充电接口。 在新的游戏规则之下，与标准 市营西供电分公司的3孔充电接 该联合充电系统在设计时，充 一致的企业将受益匪浅，而与标准 口等等。 分考虑了美国和欧洲市场上现有的 不一致的企业则将望市兴叹。 为了改变这种耗费财力、人 1 充电方案、插头的人机工程学以 德、美车企这次携手。几乎相当 力、物力的不利局面。2010年1 及消费者的喜好，把AC1型交流 于在划分势力范围，强化自己的地 月10日工业和信息化部装备工业司 充电、AC3型交流快速充电、家 位。因为，采用统一的标准研发电动 公布了<电动汽车传导充电用连接 用DC充电和公共充电站超快速DC汽车。能消除进入相关市场的障碍， 装置>等3项系列推荐性国家标准 充电系统整合到一个车辆端口。该 共享新能源汽车的市场大蛋糕。 向社会征求意见．试图为和能源企 设置可以尽最大限度的利用现有 在车企统一充电接口之后，研 业在电动汽车充电标准方面各自为 充电网络，并提高充电速度。相关 发的资