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耐高温液下泵
1)粗钢消费峰值，发达国家大体上都在人均500公斤以上，我国目前仅为270公斤。
(2)人均汽车拥有量，发达国家大体上在500辆/千人，韩国在1999年达到238辆/千人，香港、新加坡等城市和地区也在 100
辆/千人左右，中国目前大体约为10辆/千人，从2002年开始，轿车进入家庭，这种势头仍将继续发展。
(3)基础设施建设仍存在较大发展空间。按规划，已建成高速公路还不到规划里程的一半。铁路建设、沿海码头、机场建
设都还需要不断新建和完善。
另外，随着工业化进程加快，城市化也还将稳步发展，未来15年如果人口每年增加800万，城市化率每年提高一个百分点，
到2020年，总人口约为 14.2亿人，城市化率达到58%，也就是说将增加2.6亿城市人口，这些也都将会大幅度提高对能源
的需求。
考虑到世界上主要发达国家现代化一是耗时长，长则经历了200年以上，短的也有上百年；二是规模不及我国，所有发达
国家的人口总和还不及中国人口的3/4，他们在现代化长期过程
【FYS型耐腐蚀液下泵】产品：
【FYS型耐腐蚀液下泵】产品简介：
FYS型耐腐蚀液下泵氟塑料合金是当今世界最优秀的耐腐蚀材料。我单位选用该材料的FYS型耐腐蚀液下泵系立式单级单吸离心泵，具有特
强的耐腐蚀性能，且机械强度高，不老化，无毒素分解。用于输送任意浓度的酸、碱液、氧化剂等不含固体颗粒及不易结晶的腐蚀液体。主要解
决强腐蚀介质输送问题。
【FYS型耐腐蚀液下泵】型号意义：
【FYS型耐腐蚀液下泵】主要特点：
FYS型耐腐蚀液下泵为立式结构，泵体、叶轮部分浸没在液体里，故占用较小面积，轴封无泄漏现象，因而适用于输送介质温度为-5℃至105℃腐
蚀性液体。泵的转向应按泵所指方向启动。不能反转运行，启动时泵体必须淹没在液体中。A：增强聚丙烯。 C：聚偏氟乙烯。 D：氟塑料合金
【FYS型耐腐蚀液下泵】选用范围：
液下深度：Ｌ＝250－－-2500mm
流 量：Ｑ＝1.5M3/H－－-400M3/H
扬 程：Ｈ＝6m－－-50m
转 速：n＝1450r/min－－-2900r/min
使用温度：-5℃－－-105℃
【FYS型耐腐蚀液下泵】结构与材质：
①为保证输送不同介质并能有较长的寿命,接材料组成分类有五种
A:增强聚丙烯－－耐腐蚀不锈钢FRPP-ICr18Ni9Ti
B:增强聚丙烯－－钛FRPP-Ti
C:增强聚丙烯－－真它金属
D:增强聚丙烯－－氟塑台盒
E:增强聚丙烯－－丙烯包塑
②除轴之外,与介质接触零件的材质有以下几种:F-4、氢化硅、碳化硅、饮合金、增强聚丙烯。
③为防止热胀冷缩变形引起的各种问题,泵的连接管采用复合材料钢管内外包塑
④FYS型耐腐蚀液下泵运行中产生的轴向力及径向力由可调l心的轴承象受,保证运行平稳噪声小。
⑤泵的下部装有水轴承，液下深度超过1米的泵,设有中间水轴承,保证泵运行平稳可靠。
【FYS型耐腐蚀液下泵】主要用途：
FYS型耐腐蚀液下泵可输送酸、碱、盐、油品、饮料等介质,广泛用于化工、石油化工、精细化工、染料化工、仪表、轻工、冶金、纺织、环保、
水处理、医药、食品等部门。
【FYS型耐腐蚀液下泵】结构图：
序号 名 称 序号 名 称
1 电机 17 夹板螺母
2 电机连轴器 18 中间轴套
3 弹性块 19 中间夹板
4 泵联轴器 20 中间接管下
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