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BIM技术在施工企业中的应用文献综述 摘要：近年来，随着我国BIM（建筑信息模型）技术的研究和推广,BIM在我国工程建设领域的应用越加广泛,在追求低能耗、低污染、可持续发展的大背景下， BIM 已经成为建筑变革的关键性技术，在施工企业中逐步得到普及和应用，一些大型施工企业率先在项目实践中，开始引进和应用BIM，掀起了行业BIM应用的一股热潮。 关键词：BIM（建筑信息模型）；BIM 的英文全称是Building InformationModeling，国内较为认可翻译为：建筑信息模型。BIM 的概念最早由美国乔治亚技术学院(GeorgiaTech College) 建筑与计算机专业的查克·伊斯曼博士(Dr. Chuck Eastman)在30 年前提出：“建筑信息模型集成了所有的几何模型信息、功能要求及构件性能，利用一个单独的建筑模型涵盖建筑项目全寿命周期内的所有信息，包括过程信息，如施工进度、建造过程、维护管理过程等。”国际标准组织设施信息委员会(Facilities InformationCouncil)对BIM 的定义是：“建筑信息模型，是在开放的工业标准下对设施的物理和功能特性及其相关的项目生命周期信息的可计算或运算的形式表现，与建筑信息模型相关的所有信息组织在一个连续的应用程序中，并允许进行获取、修改等操作。” 近几年，BIM 已经成为建筑变革的关键性技术，在施工企业中逐步得到普及和应用，一些大型施工企业率先在项目实践中应用。 2. 我国在施工阶段对BIM技术的应用 2.1 BIM技术在施工阶段的应用的研究 部分学者在对BIM技术在施工阶段应用中的研究： 学者周春波在2013年总结出BIM技术在施工阶段的应用价值有以下五个方面。(1) 三维渲染，宣传展示，给人以真实感和直接的视觉冲击。(2) 快速算量，大幅提升精度。(3) 精确计划，减少浪费。(4) 虚拟施工，有效协同。(5) 碰撞检查，减少返工。 学者焦安亮，张鹏在2013年总结中建七局BIM 技术实施案例中总结出在施工中应用BIM技术的方面。（1）模型漫游，可以比较全面地评估任意位置景观可视度，从而为项目的整体评估提供全面、科学的依据。（2）管线碰撞检查，发现部分管线标高错误，桥架与结构发生碰撞以及管线与管线发生碰撞。（3）技术交底，针对某些节点复杂，构件空间关系定位等问题，建立模型，指导施工。（4）仿真施工模拟，针对施工难度较大工作，通过建立BIM 模型，对施工进行模拟，验证施工方案的可行性。（5）基于BIM 模型，开展远程“图纸”会审，BIM 模型能够直观反映会审中暴露的问题，便于实时变换角度进行全方位、多角度观察，便于各专业协调沟通、同步调整，实时反馈，讨论修改。（6）施工现场配合BIM 模型提供了三维交流环境，便于施工现场各方交流的平台，方便各种方案论证，提高协同能力。 学者王陈远于2012年在基于BIM 的深化设计管理研究中对基于BIM 的深化设计管理流程进行了深入剖析，充分考虑了深化设计和BIM 的技术特点，建立了以施工企业为主体的深化设计管理流程，阐述了深化设计的具体内容，明确了项目各个参与方的责任，建立的管理流程能够保证深化设计的质量，为解决施工中因设计与现场产生的诸多冲突提供了切实可行的管理流程和方法。通过基于BIM 的深化设计管理，得到经过复核的深化设计BIM 模型、相应的碰撞检查报告和优化建议报告，对协助建设单位及设计单位进行深化设计的审核，保证施工单位深化设计质量具有重要意义。 学者张笈玮，樊博琅等在2014年关于某异形薄壁混凝土风洞工程施工中关于BIM的应用进行了详细阐述。异形薄壁混凝土风洞工程主体结构复杂，施工难度大，基于实际工程，阐述了BIM 在异形薄壁混凝土风洞工程施工阶段的应用，提供了风洞工程BIM 施工模型的创建方法以及模型服务于具体施工过程的实践内容和路径，为BIM 模型指导风洞工程施工打下基础。 学者张建平，余芳强于2014年针对高速公路点多线长特点，提出了多细度BIM 施工模型以及相应的多层次4D 施工管理技术，开发了“基于BIM的邢汾高速公路4D建设管理系统”，并应用于实际工程中。通过创建邢汾高速公路整体线路、工程标段、重点桥隧/路段等不同细度的BIM 施工模型，实现了基于BIM 的宏观、中观和精细化管理相结合的多层次4D 施工管理和可视化模拟。为高速公路工程建设的BIM 应用提供了方法、技术、系统和应用示范，可明显提高工程建设管理的信息化水平和效率。 2.2 BIM技术在施工阶段的工程实例应用 2.2.1 BIM技术在地铁施工过程周边建筑加固中的应用【5】 （1）模型创建 首先 输人既有建筑物的模型信息，包括外轮廓、基础情况（ 桩基位置、深度， 箱形基础尺寸、位置等），以便在加固处理时进行位置判断， 即图形判断上的