提高锚喷巷道优良品率.pptVIP

各位专家、评委、同行 大家好！ 中煤一公司四十九处  发布人:王雨寒 小组名称:中煤49工程处矿建18队QC小组 单位:中煤49工程处济三项目部 一、小组概况 二、选题理由与活动方式 济三煤矿是我国唯一利用无轨胶轮运输车代替有轨矿车运输的井工矿井，胶轮车的使用大量节省了人力提高了工效，再加上出矸系统由以往轨道运输改为耙装机后跟皮带出矸，巷道喷浆支护已无法适用，不得已这种掘进支护方式三号井惨遭淘汰，取而代之的便是锚网梯支护。所以抓好锚网梯支护质量势在必行。 锚网梯支护- - 金属锚杆、镀锌铁丝网和钢筋梯联合支护的简称  活动方式 三、现状调查 四、目标确定 本次活动的目标：将锚网梯巷道施工优良率提高到90%。 目标论证： 1、我单位来济三矿采用锚网梯支护施工方式已近三年，施工人员、验收员对施工工艺和工序的掌握已较为熟练，工程优良率由初期的70%而至目前的83%。 2、2005年10月我项目部23队施工的四采3上胶巷道优良率曾达到80%，12月，施工的北区胶带巷被平为“样板头”的工程优良率达到过90%的最好水平。 3、济三矿要求我项目部，锚网梯巷道工程质量全部达标（平均优良率达到90%以上），这是济三项目部在济三矿根本立足点。 结论：锚网梯巷道工程平均优良品率提高到90%以上的目标要达到，也有能力达到 五、原因分析 小组对巷道成型差的原因进行了分析，并一一列举在因果分析图上： 要因确认计划表 六、确定要因 根据要因确认计划表的布置，小组成员对全部末端因素进行逐项验证。 原因一：“制度不适应现场变化” 4月12日，王雨寒根据现行有关《标准》、《办法》内容，制定并给分发各队征求意见，征求了105人。反馈意见见下表：  原因二：“检查不严” 王雨寒组织项目部技术人员利用两个中班的时间，对现施工的2个掘进工作面进行了检查，查班前班后会记录，对不合格点没有记录和采取措施，显然出现验收员检查不严、不细，监督不严。 结论三：“检查不严”是原因。 原因三：“优良品与合格品结算相对差价低” 由王刚对目前施工结算方式及优良品的工时、费用进行了调查，见下表：  原因四：“不按标准操作” 对现施工工作面进行现场实测，发现打眼角度、炮眼布置、炮眼装药量、金属网搭接、锚杆间排距、角度、循环率以及工序衔接方面，各施工队伍随意性很强，个别职工对锚网质量标准是多少含糊不清。 结论：“不按标准操作”是要因。 原因五：“机具不配套” 通过对施工现场的逐个排查，确认所有施工单位各种工具成龙配套，并且许多单位小仓库内还有备品、备件。 结论：“机具不配套”是非要因。 原因六：“操作不熟练” 从12-17日，抽查两个工作面六个掘进班，与矿建队分老工人一组，新入矿的新工人一组，测得平均数据如下表  原因七：“巷道裸露时间长” 通过对现施工巷道的现场检查，均符合措施规定的一掘一锚施工方式。 结论：“巷道裸露时间长”是非要因。  原因九：“相对高度低” 考虑到迎头积矸影响锚杆角度的掌握，对各巷道积矸情况进行了检查，发现两迎头积矸多，出矸不及时造成锚杆钻机和锚杆位置高度不能保证，因此造成锚杆角度无法保证。 结论：“相对高度低”是要因。 原因十：“设备保护维修不力” 通过调查，各矿建队都安排有专人负责此项工作，观察现场，发现各迎头确有专人维修。 结论：“设备保护维修不力”是非要因。 原因十一：“施工不参照有关参数” 经过现场调查，发现工作面相继存在面光爆轮廓线时，不划出眼位、炮眼数目布置不均，锚杆间排距、网子绑扎间距、网子搭接长度以目测为主，不按标准布设，等诸多问题，直接影响巷道工程优良率的评定。 结论：“施工不参照有关参数”是要因。 七、制定对策 针对以上原因，小组成员制订了相应的对策： 对策表 制定日期：2006年4月18日 八、对策实施  实施三  C. 锚网支护工序质量控制标准  实施四 九、效果检查 对策实施后，小组于7月4日对5 、6月份锚网巷道工程质量及非优项目进行了调查 十、标准制度化 十一、取得结果 1.质量效果   2．社会效益 十二、遗留问题及今后打算 1、遗留问题 * * 小组成员均掌握48小时教学大纲要求 对策实施 组员 队长 技师 男 43 李宏庆 7 对策实施 组员 队长 高中 男 48 谭炳银 6 对策实施 组员 队长 初中 男 44 李三现 5 信息反馈 图表员 技术员 大专 男 26 康小涛 4 调查检查 统计员 技术员 大专 男 33 王刚 3 制定对策 副组长 副经理 技师 男 43 欧阳光训 2 组织领导