如何降低油耗.doc

油耗那些事儿 由于石油短缺以及居民拥有小汽车的普及，汽油费支出已是拥有车辆家庭的一项不小的开支。节约用油，减少油耗，提高每升汽油的的行驶路程是大家所关心的话题。 几乎所有的驾驶一线的节油能手在谈到“节油经”时，都说到了两点，一靠心理，二靠技术。心理层面，在驾驶过程中看到前方有情况，初学者就会心慌、乱打方向盘，并乱踩油门。某客运公司一位具有30年驾龄的王师傅说：这个时候既不安全，又费油。在技术层面，曾经有一位老驾驶员有这样的总结：提前预见、中速行驶、控制油门、少用刹车、减少调头。某客运有限公司旅游分公司优秀驾驶员徐师傅说：一般情况下时速达到80码就可以了，时速每增加1公里，油耗就会增加0.5%，汽车每制动一次，浪费的油可以让我们行驶两公里。  那么在城区开车，经常会遇到红绿灯，频繁刹车，既费油又不环保，该怎么办呢？来听听某公交公司11路车队238车驾驶员邵师傅的回答：靠的是控制油门。如果靠刹车来控制车速，既费钱又危险。  当然，车辆的正常维护和保养也是节油的关键。还有车胎要保持正常的胎压，不要过饱更不要干瘪，火花塞、空气滤清器这些发动机组件要定期清洁。 下面我们来听听业内人士怎么说。　很多人士认为，油耗增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯造成的。沈阳华晨金杯汽车有限公司副总裁池冶先生介绍说，同样一辆车，两人驾驶，由于操作水平不同，耗油量的差别可高达8％。车主如果改进自己以往不科学、不规范的动作，即可收到立竿见影的节油效果。?　　1．缓慢起步????起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步，最好用一挡，油门适中。空载时，用二挡起步后，方可换入三挡，挡位越高冲车距离越长。但冲车时，要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，因为这样耗油最多。?　　2．中速行驶?　　3．减少制动?　在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失。?　　4．减少空转?　要尽量减少发动机空转。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃，因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。?　　5．减少停车?　要尽量减少停车次数。在行车中，提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停，可停可不停的车不停，以减少不必要的油耗。??????6．减少调头?　要注意减少汽车调头次数。倒车时车速低，油耗比前进时大，在行车中，应尽量减少汽车调头次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头，避免倒车调头，尤其是避免多次性倒车调头。?　一辆汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。当然，与节油有关的零部件只是极少的一部分，因此不少车主往往对此并不重视，汽修保养行家魏恒勋介绍说，车主在平时的驾车生活中一定要养成定期维护爱车的习惯，这是节油所必需的。?　　1．保养空滤器?　空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准和太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。试验证明，如燃油太脏，油面太高会增耗燃油20％以上。因此要注意经常保养，每次清洁后再涂上一定的油膜，底部的润滑油也要按刻度标准加注。?　2．清除积碳?　燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8％左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。?　　3．维护消声器?　消声器是为了减少噪声而设计的。它的功能主要是为了消除部分噪声，减少公害，但从另一方面讲它又阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。因此平时要注意消声器的功能，如发现破损等现象应及时给予排除或更换。?　　4．检查火花塞?　火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25％；两只不工作就要多消耗燃油60％以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙，其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。?　　5．调整胎压?　由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。?　　6．保证制动性