复合桩基研究现状以及成果.docVIP

复 合 桩 基 论 文 姓名：赵军 学院：土木建筑工程学院 学号：2008301550176 摘要：本文对复合桩基的概念及作用机理进行了阐述，并对桩、土、承台三者共同作用的产生条件、作用机理进行了初步分析，同时对群桩一土一承台结构共同作用的目前上较为流行的几种分析方法以及使用条件进行了略述，而且对复合桩基在国内外历史与现阶段的异同做了简述特别是对公路桥梁上复合桩基的应用可能及发展前景进行了展望。 关键词：复合桩基承台、作用机理公路桥梁沉降 第一部分 复合桩基的概念承、载力确定、设计思想等 一、复合桩基的概念 础设计中，经常会遇到下述情况：如果用天然地基上浅基础方案，地基强度要示能基满足或相差不大，但地基变形验算结果，往往沉降过大无法满足设计要求，这是就可考虑采用沉降控制复合桩基(也称减少沉降量桩基、疏桩基础等)方案。它是一种介于天然地基上浅基础和常规桩基(按单桩设计承载力确定桩数)之间的一种基础类型，和常规桩基不同，沉降制复合桩基主要根据建筑物容许沉降量要求确定桩数。1979年童羽湘基于群桩基础工作机理的分析，提出了分不同情况按沉降设计桩基础的初步设想。80年代中后期黄绍铭等人，提出了减少沉降的设计思想与方法，1991年在《减少沉降桩基础的设计与初步实践》一文中进行了阐述，认为减少沉降量桩基实际上是以变形控制为原则，考虑桩与承台共同作用，介于天然地基上浅基础与桩基础的一种型