风积砂路基试验段技术的研究.docVIP

风积砂路基试验段施工技术研究 李诚钰 （陕西榆横铁路有限责任公司 陕西 西安 710054） 摘 要：榆横煤化工专用线路基填筑材料主要采用风积砂，本文主要针对风积砂路基试验段施工从风积砂的特性、填筑施工工艺、过程质量控制要点进行了深入探讨和研究，为指导风积砂路基填筑提供准确参数，以保证风积砂路基施工质量。 关键词：风积砂 路基 试验段 施工技术 研究 1、工程概况和风积砂特性 1.1工程概况 榆横煤化工专用线风积砂路基总长32.2km，风积砂路基填方142.5291万m3。 1.2风积砂特性 风积砂填料含有很少粉土粒，有一定的粘结性和塑性，但不易稳定，浸水后易成为流体状态，干燥时松散现象严重，性质如下表。机械在行车作用下路基表面极易出现车辙，造成施工困难很大。 表1 风积砂特性 土质 颗粒组成（按重量计）/% 砂粒 粉土粒 塑性指数IP 液限WL/% 2～0.07mm ＜0.002mm 风积砂 20～70 0～10 ＞2 16～28 2、试验段施工要点 2.1试验段选址及布局 试验段依据规范要求，最小长度一般不小于100 m，宽度为10 m。分为3个实验区域进行施工，每个区域宽度为10 m。在每个区域内进行不同机械的压实数据收集。 2.2施工准备 2.2.1机械准备8：00前以下机械必须到场：T165推土机一台、T220推土机一台、装载机五台