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- 2015-07-20 发布于安徽
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贵广高速铁路
(重庆 鄢世林)
贵广高铁(贵阳-广州)是一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线,线路自贵州贵阳北站起,经贵州黔南布依族苗族自治州,广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计标准是双线电气化客运专线,基础设施设计速度(土建设计速度)为300公里/小时的无砟铁路(其中,枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路)全长857公里,广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设,工程投资858亿元,预计6年内完工。正线线间距
4.8米(枢纽地段除外)
轨道类型
无砟复线(枢纽地段除外)
最小曲线半径
一般5500米 困难4500米
坡????度
最大:20‰,肇庆东~三水南6‰
土建设计速度
250-300km/h(枢纽地段除外)
到发线有效长
650m
铁路等级
客运专线
全????长
857千米
沿线主要经过的城市有:贵阳-都匀-桂林-贺州-肇庆-佛山-广州,我国西南地区一条重要的战略要道。贵广高速铁路是西南地区继南昆线之后的又一条重要的出海通道,它将长期与外界阻隔、无直接出海口的大西南(除广西外)提供了一条便捷的出海通道,是我国高速铁路网中的一条重要的东西向铁路大动脉。贵广高速铁路全长861.7公里,沿线共设21个客运站,沿
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