课时作业二十六..交通运输布局变化的影响.docVIP

课时作业二十六..交通运输布局变化的影响.doc

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课时作业(二十六) 交通运输布局变化的影响 一、选择题(每小题4分,共60分) 读下图,回答1~2题。 1.图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是(  ) A.a     B.b     C.c     D.d 2.图中聚落分布特点主要表现为(  ) A.分布较分散,无规律可循 B.沿湖分布 C.沿交通线分布 D.沿等高线分布 读某城市略图,据此回答3~4题。 3.根据上图分析,该城市优越的区位条件主要是(  ) A.水资源丰富 B.交通便利 C.地形条件好 D.气候适宜 4.该城市城区建设发展方向是(  ) A.向西扩展 B.向北扩展 C.向南扩展 D.向东扩展 (2013·湘潭质检)下图为某地区等高线地形示意图,读图完成5~6题。 5.①、②、③、④四地中,商业网点的密度最小的是(  ) A.①地 B.②地 C.③地 D.④地 6.拟在P地建立某大宗商品集散中心,主要考虑的区位条件有(  ) ①地形 ②地租 ③市场 ④交通 A.①② B.①③ C.②④ D.①④ (2013·东北联考)地铁是城市轨道交通系统。哈尔滨地铁始建于2008年,总体规划有5条线和2条支线,总里程143千米。1号线一期工程预计于2012年年底通车。读图完成7~9题。 7.关于哈尔滨地铁建成的影响,说法正确的是(  ) A.改善了黑龙江省交通运输的紧张状况 B.加重了哈尔滨市区内交通环境污染问题 C.将减少哈尔滨现有的私家车数量,解决交通拥堵现象 D.带动沿线地区的房地产价格上涨 8.应用地理信息系统进行城市地铁规划时,优先考虑的图是(  ) ①城市地下排水管道分布图 ②城市道路分布图 ③城市商业网点分布图 ④城市行政区划图 A.①② B.③④ C.②③ D.①④ 9.关于哈尔滨地铁线路的叙述正确的是(  ) A.哈尔滨东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂 B.首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区,客流量大 C.3号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况 D.换乘站应与其他交通运输方式的站点相距较远,避免交通拥堵 读我国南方某平原城市示意图,回答10~11题。 10.2012年与1980年比较,该城市(  ) A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展 B.城区发展和交通建设不受河流影响 C.多层次的立体交通网络尚未形成 D.老商业中心服务范围变小 11.2012年,该城市新建商业中心(  ) A.沿河流两岸分布 B.沿环线高架路分布 C.位于城市交通干线交会处 D.围绕老商业中心均匀分布 (2013·泰安模拟)读中国物流企业分布图,回答12~13题。 12.中国物流企业的总部分布格局正确的是(  ) A.北方多于南方 B.所有省会城市都有物流企业总部 C.沿海港口城市的企业总部多 D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变 13.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是(  ) A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大 B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大 C.我国经济和政治中心,便于政府部门联系,了解物流政策 D.服务业部门支持数量少 14.(2013·聊城模拟)下图为某城市土地利用状况示意图,投资商在该城市建设大型购物中心,区位选择的最佳位置是(  ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 15.(2012·广东文综)下图是某城市高铁站影响范围(半径2.5 km)内,以车站为中心的不同圈层(以0.5 km等间距划分)中三类企业数量的统计。由此可判断(  ) A.直接相关企业数量占该类企业总数比重,在距离车站0.5~1.0 km圈层中最小 B.关联企业在各圈层中的数量,以1.0~1.5 km圈层中最少 C.派生企业在各圈层中的数量,由内圈到外圈先增后减 D.各圈层中三类企业的数量之和,由内圈向外圈依次减少 二、非选择题(共40分) 16.(2013·上海浦东模拟)读图和资料,结合所学的地理知识,回答下列问题。(24分) 材料一 嘉定地处上海西北部郊区,按照2003年《嘉定区发展战略规划纲要》,嘉定区大力发展规模企业,全区功能定位:中部是嘉定新城,西部是上海国际汽车城,南部是现代物流中心,北部是先进制造业中心。 材料二 嘉定区工业产值(单位:万元)。 指标 工业总产值 规模企业产值 2006年 2 305 765 2 190 477 2007年 2 926 895 2 824 454 同比增长(%) 26.9 28.9 (1)根据资料提供的信息说明嘉定区规模企业的发展特点。(4分) (2)据图说明嘉定南部形成现代物流中心的原因。(12分) (3)简述嘉定区发展先进制造工业的优势区位条件。(8分) 17.(探究题)读某地区聚落及商业网点分布图回答下列问题。(16分) (1)图中

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