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高级技师专业论文 工种：综采维修电工 采煤机运闭线路的技术改造 姓 名：秦显方 单 位：济三煤矿 申报等级：高级技师 日 期：2009年7月22日 目录 一、引 言 - 1 - 二、运闭线路的工作原理 - 1 - 三、消除运闭线路干扰信号的方法 - 2 - 四、技术改造方案 - 3 - （一）、运闭回路存在的缺陷 - 3 - （二）、制定技术改造方案 - 4 - （三）、现场测试论证 - 4 - （四）、技术改造施工方案 - 4 - （五）、技术改造后的实验验收 - 5 - 五、经验总结 - 5 - 六、参考文献 - 7 - 采煤机运闭线路的技术改造 【摘要】：能够在采煤机上停止或闭锁工作面运输机的控制线路叫做运闭线路。本文介绍了矿井工作面的正常生产过程中，采煤机运闭线路的抗干扰原理，通过在现场对采煤机运闭线路干扰信号的实际测量和深入研究，提出了对此系统的技术改造方案。新增加了一个继电器和一个电源模块元件。通过改造，增加了运闭线路的稳定性，经济效益得到了显著提高。此项技术改造，对今后国产采煤机运闭线路控制系统的抗干扰问题，具有很高的参考及指导作用。 关键词：采煤机 运闭线路 技术改造 采煤机运闭线路的技术改造 一、引 言 根据《煤矿安全规程》第六十九条规定：“采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机运行的闭锁装置。”在矿井的正常生产过程中，当发生紧急情况需要停止刮板输送机时，若采煤机运闭装置工作不稳定，极易导致人身安全事故的发生。2007年1月至11月期间，我矿5306工作面使用青岛天讯煤机制造厂生产的TX-940采煤机，共出现电气事故39起，其中因人为操作不当引起的事故2起，电磁阀故障3起，变频器故障1起，其它均为运闭线路故障。由于该机组在实际运行中经常出现运闭线路的故障，因此有必要对这台采煤机运闭线路中存在的缺陷进行技术改造。通过对采煤机运闭线路的技术改造，有效隔离了运闭回路中的干扰信号，解决了影响安全生产的技术难题。 二、运输机闭锁系统工作原理 传统的采煤机运闭线路在设计时是将采煤机面板上的运闭按钮接点通过煤机电缆内的信号线将煤机运闭接点传输到TK200刮板输送机的起动就绪点上。电气原理图如图1： 运输机闭锁回路的工作原理是，首先在TK200控制台上设置好运输机工作准备就绪点，例如设置参数为IO1.1输入点，正常情况下，采煤机身上的运闭开关置于接通位置，此时TK200通讯控制器中光电隔离模块内部的发光二极管导通，电流通路是B12V+→R1→发光二极管→接线排2#→采煤机电缆内部运输机闭锁线→采煤机a→运输机闭锁开关→采煤机b→采煤机电缆内部运输机闭锁线→接线排3#→B12V。光电隔离模块内的光电接收管接收到发光二极管发出的光线信号后而导通，电流通路是A12V+→R2→光电接收管→A12V地。IO或IN模块将此允许开运输机的信号传输给计算机控制模块进行处理，在液晶显示屏上显示出允许开运输机的信号。运输机正常运行过程中，如果需要停止运输机设备，将采煤机身上的运输机闭锁开关置于停止位置，光电隔离模块中的发光二极管因回路不通而截止，光电接收管因接收不到光线而截止，IO或IN模块将此停止运输机的信号传输给计算机控制模块进行处理，发出停机指令，运输机停止运行。运输机起动运行之前如果将闭锁开关置于关断位置，TK200控制器得不到IO或IN模块发出的允许开机信号，此时将发出闭锁运输机的指令，运输机无法起动。 三、消除运闭线路干扰信号的的方法 煤矿井下干扰的来源是多方面的。对于系统来说，干扰既可能来自外部，也可能来自系统内部。外部干扰与系统结构无关，而是由系统所处的环境因素决定；内部干扰则与系统结构、制造工艺等有关。外部干扰主要是空间电磁场的影响，包括输电线路和电气设备发出的电磁场火花放电、弧光放电等放电现象。内部干扰主要由分布电容、分布电感等分布参数所引起的耦合感应，电磁场辐射感应，长线传输的波反射，多点接地造成的电位差以及寄生振荡引起的干扰。尽管外部干扰和内部干扰产生的原因不同，但是它们的传播途径和影响系统的机理基本相同，因而消除或抑制它们的方法和措施。在工作控制设备的现场往往有许多强电设备，它们的启动和工作过程将产生干扰电磁场，另外还有来自于空间传播的电磁波的干扰，以及高压输电周围交变磁场的影响等。传播途径干扰传播途径主要有静电耦合、磁场耦合和公共阻抗耦合等 - 1 -