北京市汽车产业价值链地域分工研究_徐小燕【荐】.pdfVIP

34 2 Vol. 34 ，No. 2 第 卷第 期 经 济 地 理 2014 2 ECONOMIC GEOGＲAPHY Feb. ，2014 年 月 北京市汽车产业价值链地域分工研究 ※ ， ， 徐小燕 卢明华 王茂军 ( ， 100048) 首都师范大学 资源环境与旅游学院 中国 北京 : ， ， 、 、 摘 要 以北京为样本城市 综合汽车产业组织特点和数据可获得性 将其划分为一般零部件 核心零部件 汽车车 、 、 6 ， 、 身和挂车制造 汽车整车制造 改装汽车制造和汽车修理 个环节 运用空间分析 生态位宽度和系统聚类分析方 ， 。 : 、 ， 法 分析北京汽车产业价值链地域分工特征及形成原因 研究发现 ①从平均利润 销售利润率来看 北京汽车产业 “U ” 、“ ” 。 ， 价值链主要环节利润分布分别呈对称倒 型 波型 曲线特征 ②汽车整车生产与改装环节空间分布集中 汽车 。 、 零部件及配件制造布局分散 ③一般零部件与核心零部件环节 改装汽车制造与汽车修理环节空间布局具有较高 。 、 。 相似性 ④地域分工形成原因主要包括市场导向 政府调控和产业关联作用 : ; ; ; ; 关键词 价值链 地域分工 产业分工 汽车产业 北京 中图分类号:F4 16. 47 1 文献标志码:A 文章编号:1000 － 8462 (2014)02 － 0086 － 07 The Study of Territorial Division of Auto Industry Value Chain in Beijing XU Xiao － yan ，LU Ming － hua ，WANG Mao － jun (College of Ｒesources Environment and Tourism ，Cap ital Normal University ，Beij ing 100048 ，China) Abstract :The paper took Beijing as an example ，which was the most promising core city in northern China in the develop- ment of auto ind