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侧方停车:
如图,点对线行驶
后轮到库线1米停车,挂倒档
车轮到库角时向右打死
看左后镜,库对角出现时马上回轮(一圈半)
看左后镜,车轮快到边线时向左打死
车正即停
侧方出库:
向左打死
当前风窗右下角稍微过线向右打死方向(原小车是角到线,考试车个人原因是角到线过20cm)
车正回轮(一圈半)
倒库心得:
不要过早打死方向盘(太早会导致压线),要在快到线时微打死(打死后稍微放松点)。
到50cm时回往往回导致压线,可在55cm时回一圈(60cm时回往往太宽,但也可以,虽不完美,但不会死,所以宁宽勿窄导致压线)。要想宽,早点回。
车宽时回,感觉车轮不会压线即可微打死,不必等车尾到库角(因小车我看不到车尾,迁就车尾就失去车轮,导致压线),这样避免过宽。
半联动离合器,在快到库角时慢之又慢,慢慢调整,确保车轮不压库角,缓慢倒车。
速度一定要慢,但为了防止车打方向时车静止,可在打方向时丝松点离合,车子一旦转弯走起来,又丝压点离合,以缓慢车速控制车子的转向,及时调整车轮与车身。
考试车倒库心得:
挂倒档,轻抬离合器,缓慢倒车。
看左后镜,当看到到线时,打死方向盘。
继续倒车,看倒后镜,当看到库角与车身55cm时,回盘半圈调整倒车。
看倒后镜,当看到车轮过库角时,打死方向盘。
车正时立即回盘,缓慢倒车。
当左后轮突出点与黄线重合时踩离合与刹车,完成倒库。
注意:当在后视镜看到库角时,在车后轮未到库口时要准确的判断车轮、车身与库角的距离,最好保持在20CM的距离。
考试车出库:
挂1档前行,看左后镜,车轮过库角时打死方向盘,车正回轮且人已过左起点线即停。
离合器:
前脚掌踩尽离合
慢慢松离合,松到车开始抖动,把脚后跟压下,并且前脚掌停住,此时为半联动点,定住
在半联动点基础上丝松与丝踩
挂挡:
在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;
一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;
一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。
松手刹手法:往上提一提,再按按钮,松手刹到底。
网友:
先提一下,提住!再按钮再放下去
把手刹向上抬一点,然后按上面的按钮就能放下来了!
右手用力往上提一下手刹,然后按下那个按钮再一气呵成放下
总结:先提后按
直角转弯:
左雨刮对线行驶
右后视镜到直角线即打死方向盘。(若压右边是打早了,可稍微过线再打,若压左线,是打晚了,可提前点打,注意半联动控制车速)
注意,快到线时半联动控制好离合,车速要慢,打方向后稍微放点离合
曲线行驶:
靠左行驶准备进入曲线车道
快到曲线口向右打一圈,使车尽量靠右
车进入曲线口向左回一圈,半联动控制车速,缓慢行驶并准备注意三个点:
第一个点(三角:左雨刮与曲线成三角)向左一圈,并注意保持角与外线位置一直不变,慢慢转向第二个点
第二个点(中间:左雨刮快遮住黄色线)向右一圈(回正)
第三个点(右边立柱:右边立柱快到黄色线)向右一圈,并注意保持外线与立柱的位置,不够向右打点
车正后向左回一圈(曲线行驶完成)。
斜坡定点起步:
上坡前,左脚慢慢松开离合(松开离合车子速度慢,踩离合车子速度反而快)
爬坡时右脚放在刹车处
快到坡点标杆处(风窗右下角)先踩离合,后踩刹车(陡坡定点停车完成)(准确到标杆处的窍门:快到就要踩尽离合,到了马上踩刹车)
拉手刹
踩油门到3.5,松离合到1.5
稳住油门和离合,松手刹
车从坡点稳步起步(若车不动,再松点离合),过坡顶,松油门,踩离合,踩刹车,慢慢下坡(斜坡起步完成)
练习时曲线加斜坡定点起步:
靠左行驶准备进入曲线车道
快到曲线口向右打一圈,使车尽量靠右
车进入曲线口向左回一圈,半联动控制车速,缓慢行驶并准备注意三个点:
第一个点(三角:左雨刮与曲线成三角)向左一圈,并注意保持角与外线位置一直不变,慢慢转向第二个点
第二个点(中间:左雨刮快遮住黄色线)向右一圈(回正)
第三个点(右边立柱:右边立柱快到黄色线)向右一圈,并注意保持外线与立柱的位置
车正后向左回一圈(曲线行驶完成),准备直角转弯
右后视镜稍微过直角线即打死方向盘。
直角转弯并爬坡时右脚放在刹车处
车正回轮
左脚慢慢松开离合
快到坡点标杆处(标杆位于前风窗右下角处)先踩离合,后踩刹车(陡坡定点停车完成)
拉手刹
踩油门到3.5,松离合到1.5
稳住油门和离合,松手刹
车从坡点稳步起步(若车不动,再松点离合),过坡顶,松油门,脚放刹车处(必要时刹车),稳住离合(基本通过半联动,下坡速度不会太快),慢慢下坡,快到坡底感觉速度快了,可适当踩点刹车(斜坡起步完成)
曲线行驶:
对于曲线行驶,首先我们要了解下曲线行驶的路线图,要在心里面画出一个曲线行驶图,只有这样,才能更好的下一步。
进入曲线行驶的时候,要注意车速要慢,车速一定不能太快,如果车速太快,可以带点脚刹,但一定不能停车,同时,离合可以不要松的太多,要慢中求
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