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附件2:
2011年1-9月份电力安全生产情况通报
2011年前三个季度,公司系统全面贯彻落实集团公司党组关于安全生产的重点要求,总结规律,强化落实,积极应对今年以来影响安全生产的各种复杂因素,在电力负荷屡创新高、自然灾害频发情况下,采取一系列强有力的工作措施,努力夯实安全生产基础,较好地完成了冬季供热、迎峰度夏、防洪度汛和世界大学生运动会、(新疆)中国--亚欧博览会保电等艰巨任务,确保了公司系统安全生产总体稳定,为生产经营工作奠定了坚实基础。
一、主要安全指标完成情况
1. 前三季度电力生产未发生较大及以上安全事故,实现安全生产控制目标。
2. 发生电力生产一般事故4起。其中:发生人身死亡事故2起,死亡2人;发生设备事故2起。
3. 发生交通事故1起,死亡1人。
4. 发生统计事故7起。
5. 发生机组“非停”85次,台均0.18次。
二、事故简要情况
(一)一季度情况(已通报)
1. 发生人身事故2起,分别是:
苏家屯公司“1.25”输煤系统人身死亡事故。
蒲城公司“3.16”卸灰系统人身死亡事故。
2. 发生设备事故1起:
瑶池公司3月30日锅炉尾部再燃烧。
3. 发生统计事故3起,分别是:
哈三电厂1月10日一期输煤栈桥局部垮塌。
可门公司3月份#4锅炉频发泄漏。
坪石公司3月12日人员烫伤。
(二)二季度情况
1. 发生设备事故1起:
灵武公司#3汽轮机断油烧瓦。4月16日,灵武公司#3汽轮机在临修结束后的开机过程中,因润滑油中断造成轴瓦烧损。事故原因为:发电机密封油膨胀箱下部系统回油不畅,油位升高进入发电机内部的同时,引起汽轮机主油箱油位低,主油泵不出力,润滑油压降低,最终导致轴承化瓦、轴颈和油挡磨损、转子无法盘动。事故暴露出运行管理、设备管理和安装质量不良等一系列问题。经返厂处理,该机组于8月25日投运。
2. 发生交通事故1起:
云南区域交通事故。5月15日,云南公司组织对镇雄项目建设资金及财务管理进行审计工作结束后,调用昆明公司一辆丰田车送审计人员从镇雄出发返回昆明途中,发生交通事故,造成驾驶员经抢救无效死亡,同车2人不同程度受伤(其中1人重伤)。
3. 发生统计事故4起,分别是:
百年电力公司4月7日#7皮带着火导致输煤廊道局部垮塌(已通报)。
襄阳公司电缆火灾。4月30日,襄阳公司一期6kV公用系统电缆沟内发生火灾,输煤、化水以及循环水的动力和控制电缆等约20m被烧损。事故原因为:主电缆沟内有蒸汽管道与电缆交叉布置,致使该点电缆长期在超温环境中运行,造成绝缘过热、老化,继而引起火灾。
可门公司#8皮带火灾。5月11日,可门公司#8输煤皮带采样装置积粉自燃,导致#8皮带A、B两路大部分损毁。
昆明公司循环水母管泄漏导致全厂停电。6月1日,昆明公司循环水母管泄漏,导致循环水泵房控制柜被水淹没,3台运行循环水泵跳闸,#1、#2机组先后停运。
(三)三季度以来情况
1. 发生外包工程人身死亡事故1起:
宿州公司外包工程人身事故。宿州公司利用国庆放假机会对#1机组进行临修,由青岛锐嘉公司承包贴捞渣机铸石板工作。10月5日8点左右,3名锐嘉公司人员经过捞渣机所在炉后侧通道处(0m)时,其中1人被锅炉上方(约17m处)突然掉落的一根钢管击中头部(安全帽被砸裂,帽衬断裂),并当场摔倒。经送医院抢救无效,于当日下午4点左右死亡。事故调查工作仍在进行中。
2. 发生较大设备故障1起(暂未定性):
新乡公司#2机组轴承振动大故障。7月18日以后,新乡公司#2机组3号轴振出现小幅爬升。7月27日-8月4日,3号轴振波动并逐渐增大至165/139μm(x/y向),4号轴振增大至115μm左右。8月5日,停机检查发现3、4号低压轴封下部汽封齿有少量磨痕,于是将3、4号低压轴封间隙放大(0.10-0.15mm),并对低压A转子进行动平衡配重(每面加重0.85kg)。8月9日机组并网后,3、4、5、6号轴承振动仍继续波动增大。8月14日6点22分,3号轴承振动达256μm,“汽轮机轴承振动大”保护动作跳闸。经返厂检查,发现转子电端轴封内侧、末级叶轮外侧、轴的R弧过渡处有一长约700mm、深度30mm的裂纹。目前正着手研究下一步的检查和修复方案,制作新转子工作同步进行。
三、安全情况分析及下阶段工作意见
总结、分析前三季度安全生产事故规律,主要特点如下:
一是发生火灾事故3起,多于往年,其中2起事故是由于输煤系统积粉清理不及时而发生自燃造成,1起事故是由于工程设计缺陷埋下事故隐患。
二是新收购电厂和新投机组发生问题相对较多,有的单位运行管理、设备管理水平不高,人员素质和应急处置能力还不能满足实际工作需要。
三是今年设备“非停”增多,特别是锅炉“四管”泄漏相比去年有所增加,反映出技术监督管理、检修质量管理存在不到位问题,也存在设备治理投入不
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