C1-02 设计说明书.docVIP

设计说明书 概述 1.1 经批复的可行性研究报告文件，有关评审报告及设计委托书 思南县双塘大道道路工程起于S304省道思南县二手车交易市场处，道路向西北方向前行，经思南县复烤厂、青塘溪、罗家坝等，于覃家坝处（K6+106）下穿杭瑞高速公路，终点于双龙井铜南驾校附近供水公司与X536县道相接（终点桩号：K6+925.674），主线里程6.926km，项目于K1+728.572处设联络线连接思剑高速双塘互通匝道收费站入口250m处，联络线长0.509km，路线共计7.435km。整条路线位于双塘工业集中区中部，呈南北贯通于双塘工业集中区。 本项目工程可行性研究报告已经思南县发展和改革局思发改发[2011]59号文件批复。根据该批复，本项目建设标准为：城市主干路Ⅲ级，沥青混凝土路面，设计速度40km/h，道路红线宽度主线为36m、联络线为22.5m。建设内容为：道路、桥涵、管综、交通及相关配套附属设施工程。 1.2 采用的规范和标准 1.2.1 采用规范 1、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）； 2、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》《城市建设部分》； 3、《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）； 4、《公路沥青路面设计规范》（JTJ D50-2006）； 5、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》（JTG D62-2004）； 7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG G63-2007）； 8、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）； 9、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； 10、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）； 11、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75-97）； 12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）； 13、《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）； 14、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部 建质[2004]16号）； 15、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）； 16、《室外给水设计规范》(GB50013-2006)； 17、《室外排水设计规范》(GB50014-2006)； 18、《民用建筑电气设计规范》(JGJ 16-2008)； 19、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）； 20、《道路交通标志、标线》（GB5768—2009）； 21、国家建筑标准图集05MR601：《城市道路－交通标志和标线》（2005） 1.2.2 技术标准 1、道路等级：城市主干路Ⅲ级； 2、计算行车速度： 40km/h； 3、路基宽度：主线36m、联络线22.5m； 4、路面结构类型：沥青混凝土路面； 5、汽车荷载：公路-Ⅰ级。 1.3 测设简况 在我公司接到勘察设计任务后，随即开展了本项目的勘察设计工作。根据工可报告确定的路线方案，结合双塘工业集中区总体规划及地方政府意见，在既有的1:1000地形图上确定路线走向，并于2011年6月7日组织路线、桥涵、排水、地质、测绘等专业技术人员进行现场勘测与调查，于2011年6月17日完成了所有的外业勘测与调查工作。随即陪同业主根据沿线放线桩位对路线走向进行实地考察，根据业主实地考察后提出的建议及地方政府意见，在满足技术标准的前提下，我公司对路线方案再次进行了调整和优化，并对调整的路段重新进行勘测与调查。 1.4 主要控制点 2.1 沿线自然条件 2.1.1地形地貌 区内地貌为溶蚀地貌思南县属中亚热带季风气候，年平均气温16.8℃，最冷1月平均6℃，最热月平均27.9℃。平均年降水量1166.4毫米，平均风速1.1m/s，以东北风为主。年平均相对湿度77%，年平均无霜期293天，年平均日照时数1233.4小时，年平均降水量为1239.4mm。 地下水主要为第四系残坡积孔隙水岩溶裂隙水。据项目区出露地层，基裸露。覆盖层为第四系残坡积红粘土为主，杂填土，具体岩土分述如下： （1）杂填土（Q4me）：杂色，主要为生活垃圾、建筑垃圾等杂物自然堆积而成，松散，出露于项目起点段； （）红粘土（Q4el+dl）：为坡残积物，褐黄色，可塑状至硬塑状，含少量白云岩碎石，碎石粒径5～20mm，含量8%左右，红粘土层局部较厚，深达数十米。 （）（）：，。地质构造为扬子准地台，次级构造为黔北台隆，小区构造属遵义（D-C）断拱中的凤岗北北东向构造变形区。思南县城位于塘头—共和向斜的轴部，此向斜南段呈北东向，县城以南被北东东向断层切割后，北段方向成近南北向。 项目区地层总体方向北西方向倾斜，倾角10~20°，线路起点K0+300处见一东西向大断层通过，断层长达10公里以上，断层破碎带3