第7章仪表与显示系统.ppt

起动预热装置 汽车在冬季使用时，因气温较低，活塞压缩行程之后，空气（或可燃混合气）的温度较低，发动机着火困难，加之低温时润滑油粘度大，起动阻力大，发动机起动更加困难。为保证低温条件下迅速可靠地起动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动预热装置，以提高进入气缸的空气（或可燃混合气）的温度 集中式预热装置：安装在发动机的进气管上 分缸预热装置：安装在各气缸内或进气岐管上 汽油机和一部分柴油机的预热采用集中式，分缸式预热装置一般用在柴油机上 正温度系数的PTC电热陶瓷材料 北京切诺基、上海桑塔纳等汽油车使用的进气预热装置 电焰预热器这种预热装置除了电热塞产生热量外，还通过供油装置向其周围喷油，而形成电火焰，以产生更多的热量，通常用于集中式预热的柴油发动机 电动座椅 ●在车箱内布置要合适，尤其是驾驶员的座椅，必须处于最佳的驾驶位置。 ●按人体工程学的要求，必须具有良好的静态与动态的舒适性。其外形必须符合人体生理功能，在不影响舒适性的前提下，力求美观大方。座椅应成凹形，以防止汽车转弯时驾驶员及乘员横向滑动而滑出座椅，同时座椅的前部可适当高于后部，这样汽车制动时可阻碍驾驶员及乘员向前滑动。另外，座椅的面料应有适当的粗糙度，以增大驾驶员及乘员与座椅之间的摩擦阻力，增强乘坐的稳定性。 ●采用最经济的结构，尽可能地减少质量。 ●必须十分安全可靠，应具有充分的强度、刚度与耐久性。对可调的