路面项目施工设计方案.docVIP

施工组织设计 第一章 总 则 计划编制的依据：招标文件规定的工期、质量及其他要求。 计划编制的原则：满足施工生产的需要，确保工期；根据工程量使人员设备的配置处于最佳状态；充分考虑设备人员动员的准备时间。 工期计划：本工程总工期为60日历天，计划用60天完成；计划分3个周期。 1、第1周期道牙、平石，沥青混凝土路面工作。 2、第2周期为人行道施工。 3、第3周期为完成交工验收工作。 人员、设备、材料运到现场的方法：目前本公司主要施工力量还在本公司范围，人员易集合进入施工现场，设备可由本公司车队自行运送。材料方面，除部分特殊材料需提前定购外，其余均可在十堰市或郧县城区内采购并用汽车运输方式运到施工现场。 中标后接到进场通知，当即组织人员进入工地进行筹建，按施工总平面布置图规划进行。先搭建生产、生活设施、接通水、电，调入最先开工项目所需的各类机械设备。3天内相应的施工作业班组进场施工，做施工准备工作，进行放样，疏通临时道路、交通组织分流措施。 第二章 主要施工方法 第一节 施工准备 1、技术准备工作 组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。 与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。 2、工程测量 1)、测量依据 工程开工前，项目经理部测量队在接到永久性坐标点、高程点后，进行全面复查，复查后报业主、监理工程师和设计部门，经审定认可，方可作为施工测量控制网的依据。施工现场的测量工作，项目经理部将派专人负责，并上报阶段测量成果，以保证整体工程施工准确完美和正常进行。 从现场己建成或待建立的平面和高程控制点为依据，根据设计对本工程站面坐标和高程的需求，准确地将管网、井点的平面位置与标高反映在施工过程中，严格按工程测量规范要求，以先整体后局部的原则对整个工 程进行控制，再进行各区段控制点的加密和放样工作。 2)、测量准备 （l）、校对测量仪器：将本工程应用的经纬仪、水准仪等测量仪器及工具经国家计量单位校核，保证测量工具的准确性。 （2）、根据规划勘测部门提供的坐标桩及建筑总平面图进行复测，确保坐标桩的准确性。 （3）、施工前，根据建筑总平面图和建设方提供的坐标点、水准点进行复测，确保工程坐标和高程的准确性。 （4）、对施工现场内影响施测的障碍进行处理。 （5）、对施测用辅助材料如标高控制桩、油漆、麻线等提前要准备到位。 3)、测量器具 根据本工程特点和精度要求，距离控制采用全站仪，中线投测用经纬仪、高程控制用精密水准仪(主要技术参数见下表)。 主要测量器具一览表 仪器名称 型号 数量 精度 用途 全站仪 C-400 1 2±(2mm+2ppm) 距离和角度测量 电子经纬仪 EF-02 1 2″ 角度测量 精密水准仪 Ni005A 2 ±0.5mm/1km 沉降观测 水准仪 DS2200 1 ±2mm/1km 水准测量 钢卷尺 50m 3 检验合格 垂直、水平距离测量 线锤 4 垂直度控制 对讲机 6 通讯联络 4)、平面控制网布设 坐标控制点、导线控制点做成400×400×1000mm砼礅，上表面预埋100×100mm的钢板作标记。控制点尽量布设在安全地点，防止损坏，点位之间视野开阔，通视良好，用C-400型全站仪一测回对向测边，按测边网进行测设、平差，得各控制点的平差坐标和点位精度，以此放样其它控制点。 采用全站仪和测距仪进行附合导线测量，导线起闭于永久性坐标点。导线点据工程范围、通视条件均布在开阔地面上，以满足施工放样的要求。个别平面控制基准点可采用测角交会法，但测角中误差不大于10秒，三角形闭合差不大于30秒，交会角在30-12O之间，水平角观测不少于4个测回，施工放样采用极坐标法，测距仪测距。在放样时要注意点位对中，仪器整平，砚标瞄准，进行两次测距，提高放样精度。结构样点放出后，应对放样点进行控制以便在施工过程中自检自查。放样点还原工作的控制采用十字形控制法，用经纬仪以放样点为中心定出纵横垂线并以适当距离定出控制点。 导线复测：施工前，采用经检验校正的、满足精度要求的测距仪器对所交导线点进行复测，并和相邻合同段的导线闭合，同时按满足施工要求的原则，对原有导线点进行加密，保证在工程施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 中线恢复：利用经复测合格的导线点，采用坐标法全面恢复道路中线及路线主要控制桩，并对路线主要控制桩采用交点法进行固定，恢复中线时注意与结构物中心，相邻施工段的中线进行闭合。