如风驰骋——发动机点火系统的改装.pdfVIP

维普资讯 使用 ． 改装 r oto c cle ( 栏 由 础 y 本 目 皓月 电子 设 备广 协 办 ) [ 产 如 风 驰 骋 专 Jf I I 动 统 发 机 火系 的 点 改装 ■ 现 代 摩托 车一 般 采 用 点燃 式 内燃机 ， 需要 用 火花塞 点燃 压 缩后 的可 燃气体 才能做 功 。 因此 摩托车 上 面 就有个专 门用来 点火 的器件— — 点火器 。 白 j 点火器 是 发动机 工 作 的枢 纽 ， 它 的结构 和 设 计将 决 定发动机 的工 作 效 率 。 点火 时 间 的准确度和输 出高压 火花强 度直接 影 响发动机 的启动性 能 、 输 出动 力和 单位 燃 油 消耗量 。 点 器 分 法 ， 照产 生 点 压 白 C D l ■ 火 类 方 较 多 按 火 高 的方式分 为有触 点 金 点火 、 电容放 电点火 ( ) ． 晶 P E I 体管 电感放 电点火 ( ) ； 按照 点火时 间输 出控制 方式分 为 固定提 前角点火 ． 机 械控制提前 角点火 ． 电子 模拟 控 制 提 前角点火 ， 电子 数 宇式控 制 提前 角点 火 ； 按 照 使 用 电源 分 为磁 电机 交流 点火和 蓄 电池 直流点火。 现 在 国 内摩托 车用 点火器 是按上 述 分类 工 作 方式组合设 计 的 ， 虽然设计 的组合 方 式很 多 ， 但 在 市