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青岛理工大学教案 学院： 汽车与交通学院 教师姓名： 贠海涛 授课专业年级班级 汽车服务、车辆工程 课程名称 汽车电器与电子技术 授课内容 章节（单元） 第8章 发动机电子控制系统 内容 汽油喷射控制系统 电子点火控制系统 怠速控制系统 排放控制系统 其它发动机电子控制技术 故障诊断系统 授课课时 理论课时： 3学时 教学目的与要求 掌握汽油喷射控制系统的作用和工作原理 了解电子点火控制系统的工作原理 掌握怠速控制系统的作用 掌握排放控制系统的作用和类型 了解其它发动机电子控制技术 了解发动机电控系统故障诊断系统 教学重点与难点 重点 汽油喷射控制系统的工作原理 教学方法与手段 以讲授为主，配合启发式教学 2. 教具：挂图、实物 教学过程 过程设计： 1、采用提问、课堂互动等形式对上次课学习的知识点进行复习回顾，然后再导入新课。（15分钟） 2、新课内容的讲授：具体内容见“授课内容” 第1节 汽油喷射控制系统 30分钟 电子点火控制系统 20分钟 怠速控制系统 20分钟 排放控制系统 20分钟 其它发动机电子控制技术 30分钟 故障诊断系统 20分钟 3、每次课末尾，对本次课内容进行小结（约2min） 4、本章讲授末尾，布置作业（约1min） 作业 1、典型发动机集成电子控制系统主要包括哪几种控制系统？ 2、电子控制汽油喷射技术有哪些优点？ 3、汽油喷射系统分类。 4、简述汽油喷射电子控制系统的基本控制原理。 5、名词解释：TSI、FSI、TFSI 6、怠速控制系统的作用。 7、汽车废气中的主要有害成分包括哪些？ 8、汽车排放控制的方式主要包括哪些？ 授课内容 第八章 发动机电子控制系统 8．1 汽车电子技术现状与发展 1.汽车电子控制技术的现状 电子技术在解决汽车所面临的油耗、安全、排放等方面正起着重要作用。 （1）电子控制汽油喷射装置和电子点火装置的应用不仅可节油5%到10%，同时对排气净化也十分有利。 （2）电子控制防抱死制动装置的应用不但可使汽车在泥泞路面上高速行驶，而且紧急制动时可防止侧滑，保证汽车安全制动。 （3）在实现操纵自动化和提高舒适性等方面也离不开电器与电子设备的应用。 随着汽车工业和电子工业的高速发展，汽车上所装用的电器与电子设备的数量将与日俱增，所起的作用也会越来越重要。 2.汽车电子控制技术的发展 从汽车电子化发展进程来看，可分为三个阶段： （1）从20世纪60年代中期到70年代末期，起步阶段。汽车上运用电子技术主要是对汽车电器产品进行电子技术改造，以改善部分性能。如晶体管电压调节器、交流发电机及晶体管点火装置等。 （2）20世纪70年代末期到20世纪90年代中期，发展阶段。得益于超大规模集成电路技术的飞速发展。其主要特征是，广泛采用机电一体化装置，解决机械系统无法解决的复杂的自动控制问题。 （3）20世纪90年代中期至今，预计可延续到2010年，智能化阶段。其特征是强调以人-车-环境为主线的系统工程整体优化，主要体现在智能化上。 8.2 汽车电子控制技术应用概况 目前汽车上应用较多、较为成熟的电子控制装置大致可分为四个方面： 1.仪表通信 主要包括各种电子仪表，电话及其通信装置、各种报警、多路信息传输、光纤通信传输、惯性导航、卫星导航等。 2.发动机及传动系 主要包括发动机电控燃油喷射系统、电控点火系统、发动机辅助控制系统、电控自动变速器系统等。 3.安全方面 防抱死制动系统、驱动防滑控制装置、电控悬架系统、安全气囊系统、防撞系统、防盗系统等。 4.舒适性方面 空调自动控制、座椅自动调整、自动照明、红外线控制车门开关、车窗及车门自动开关(声控)、高级立体音响、无线电调谐自动预选、无钥匙开车、车用电视机及音响等。 第8章 发动机电子控制系统 8.1电控汽油喷射系统概述 8.1.1 电控汽油喷射系统简介 1.电控汽油喷射系统的发展历程 （1）1952年，曾用于二战德军飞机的机械式汽油喷射技术被应用于轿车。 （2）机械（K）—机电（KE）—电子（EFI） （3）由单一控制到集中控制 2. 电控汽油喷射系统分类 1）按系统控制模式分类 （1）开环控制 （2）闭环控制 闭环控制系统又称为反馈控制系统，其特点是加入了反馈传感器，输出反馈信号，反馈给控制器，以随时修正控制信号。 采用闭环控制的燃油喷射系统后，可保证发动机在理论空燃比(14.7)附近很窄的范围内运行，使三元催化转换装置对排气的净化处理达到最佳效果。 2）按喷油实现的方式分类 (1)机械式燃油喷射系统(K系统) 如：K-Jectronic (2)机电混合式燃油喷射系统(KE?系统) 如：KE-Jectronic (3)电子控制式燃油喷