基于动态企业联盟汽车供应链模型.pdfVIP

汽车供应链模型 摘要：汽车供应链动态联盟是汽车供 源．提供供应链环节相关协作服务。 目标、成员间的相互关系、双方的权利和 应链整合的新形态和新发展．它能有效提 3．销售节点。节点企业由整车生产企 义务、协作的内容和违约责任等内容。整 高汽车供应链的运作效率和协同水平。文 业和汽车销售企业构成．该节点处于整车 个联盟的存在以获取共同的战略利益为 章构建了汽车供应链的动态联盟模型．对 供应链的末端。销售节点构成供应链为销 目标．而体系得以运行则依赖其结构和机 联盟的结构和运行机制进行深入的分析 售供应链。 制的设计。具体来说。联盟的机制主要包 和探讨．并对汽车供应链动态联盟在实践 4．自制节点。自制节点是企业内部投 括协调机制、激励机制、信息共享机制、信 中的运营提出了若干建议。 资建立的生产和销售单元。有这些内部部 任机制和风险防范机制等内容。完善的机 关键词：汽车供应链：汽车供应链动 门构成的节点称为自制节点。该供应链风 制可以使汽车动态联盟运行得更加平稳 态联盟：汽车供应链节点 险较大。不利于供应链资源的整合和重 和规范。可以使联盟更加牢固和高效。一 随着人们对汽车物流和汽车供应链 构．一般用于企业稀缺零配件或者保密零 套有效的机制不仅能够保障组织的正常 认识的深入．汽车供应链管理日渐成为关 配件的生产和销售。 运行，还能给组织带来低成本，可以增强 注的热点。在供应链管理中。涉及到的节 (二)模型结构 组织的竞争力。 点企业主要有汽车零部件供应商、汽车物 供应链由不同类型的节点构成．汽车 二、汽车供应链动态联盟运行机制 流中介、整车生产厂家和汽车销售企业． 联盟供应链是由采购节点、协作节点、销 (一)联盟目标管理机制 分别形成了生产物流、销售物流和协作物 售节点和自制节点构成的一个网络组织。 共同的目标是汽车供应链动态联盟 流。供应链管理要求汽车供应链要能快速 在该组织中整车生产企业居主导作用．围 合作的基础，也是联盟存在的依据。汽车 反应、柔性化、高度协调性和低成本。这就 绕整车生产企业形成了采购链、内部链、 供应链动态联盟组织结构的架构和各种 要求整条供应链要高度一体化。因此，笔 销售链和协作链等供应链群。而基于动态 运营管理机制的设计都是基于共同的联 者提出建立以整车生产厂家为核心的汽 联盟的汽车供应链应有一个联盟委员会． 盟目标．并为了保证联盟目标的实现而形 车供应链动态联盟．来实现供应链管理的 该委员会负责供应链联盟的日常事务、预 成的。联盟目标在组建之初应该是必须明 目标要求。 测和监控供应链运营参数、控制联盟的发 确的．但是随着环境的变化和双方利益的 一、汽车供应链动态联盟模型结构 展方向及战略、整合供应链加盟企业文化 消涨。联盟的战略目标也必须随着外围环 (一)节点类型 等。汽车动态联盟供应链的模型结构用图 境的变化而不断地变化。双方的认识也必 供应链由节点构成．不同的节点类型 形简化表示如图1所示． 须及时跟上这种变化。 也就决定了不同类型的供应链．汽车供应 汽车动态联盟供应链成员通过契约 联盟目标管理机制是双方建立的一 链节点包括零配件采购节点、协作节点、 形式维持关系．契约规定了供应链联盟的 种多层面的协调沟通机制．目的就是加强 销售节点和自制节点。 1．采购节点。采购节点由汽车零配件 供应厂商和整车生产厂商构成．处于整个 汽车供应链的前端。采购节点所处的供应 链为采购链．采购链上的节点企业之间的 关系是一种主从关系．即零配件厂商按照 整车厂商的要求，及时准确提供产品。两 者关系是一种主从关系。 2．协作节点。需求方和协作方两者是 一种协作关系．即协作方根据需求方的要 墨9器㈢舄匿 求，及时准确地提供相关协作服务。协作 j} j} {广‘。 H