为大局服务创和谐环境努力提升交通运输服务保障能力.docVIP

为大局服务 创和谐环境 努力提升交通运输服务保障能力 2011年以来，****交通运输管理工作，紧紧围绕全局各项中心工作任务，在局领导和各单位、部门的大力支持和帮助下，立足安全、高效、经济、合理的为生产、经营工作提供服务，进一步加强交通安全意识教育，做到合理配置、科学调度，强化车辆及驾驶员安全管理，提高车辆日常维护保养水平，严格按照全年行车安全管理措施落实执行，确保车辆设备技术性能良好，提高车辆的使用率，圆满完成了车辆运输保障任务。综合全年交通运输安全管理工作的开展情况，主要体现在以下几个方面。 一、2011年工作回顾 2011年，我局交通运输工作坚持以“安全第一、预防为主”为主线，从科学化、正规化、规范化管理着手，制定和完善了一系列管理制度和办法，并强化了制度和办法的落实，确保全局交通运输任务的顺利完成。 （一） 强化管理，以人为本，夯实交通安全基础 全年来，运输管理所坚持把交通安全作为运输工作的重中之重，狠抓落实，进一步加强了对驾驶员的交通安全教育培训力度，组织驾驶员认真学习领会《道路交通安全法》及道路交通安全方面的知识，提高了驾驶员交通安全意识和业务技能知识，驾驶员安全行车意识得到普遍增强。 坚持每月一次的全局驾驶员交通安全学习制度。采取集中、分组、现场讲解等多种形式的交流学习为驾驶员营造一个良好的学习氛围。通过对交通安全法的学习、业务技能的讲解和事故案例的分析，较好地增强了驾驶员安全防范意识，促使驾驶员业务技能得到进一步提高。 （二） 提高车辆安全管理，安全、高效、经济服务于 生产 （1） 具体工作中，运输管理所始终坚持把确保全各项生产经营任务顺利实现作为交通运输保障的必备条件。为了使车辆有效地服务于各项生产经营中心工作，我们坚持认真合理的安排年度维护保养、零修、大修及车辆的报废工作，严格控制车辆维护、大修费用计划的使用，认真做好车辆各种规费，保险费的统缴工作，认真做好新车选型和购置工作。切实抓好车辆维修质量“三个到位”。一是驾驶员在整个修理过程的监督必须到位；二是运输管理所专职对修理质量和配件更换质量监督必须到位；三是修理质量的好坏与监督人员的经济考核到位。严格按照制度监督和落实，对违反管理规定的及时进行核实并对照相关规定作出处理。 （2）为了把事故降到最低限度，我们还加强了驾驶员对车辆的维护保养和行车前、收车后每日自检自查工作。为避免机械事故的发生，坚持每周两次到各有车部门对车辆安全行驶情况，维护保养情况进行轮流检查。按2011年统计数据，全网区22个有车部门，共计车辆472台，驾驶员共计656名，其中，县局车辆215台，局属主业及三产车辆228台；专职驾驶员331名，兼职驾驶员325名。按照局车辆安全管理规定，运输管理所于11月9日至11月13日，对全局主业及三产所辖车辆进行了车辆安全技术状况检查，全局应检车辆257台，实检车辆255台，未按时参检车辆2台。本次车辆检查检车率达99.2%，合格率达98%，综合反映各有车部门在车辆设备安全管理工作与上年度同比有所提高。 二、存在的主要问题 （1） 个别有车部门对车辆的日常维护保养工作督促管理力度不到位，应加强管理。 （2） 部分单位未严格按照我局《车辆管理办法》和《驾驶员管理办法》相关规定执行，驾驶员准驾车型不符合驾驶车辆的要求，存在随意改变驾驶车型的现象。 （3） 各有车部门在车辆外出工作派车监管方面存在一定不足，用车油耗核算标准不统一，记录不详细，车辆过境费、油费等运输成本费控制不严密。同时在《车辆管理办法》和《车辆出入、停放管理规定》的执行上落实存在差异。 三、2011年工作打算 （一） 继续抓好《道路交通安全法》的贯彻学习，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。把住源头，严格车辆及驾驶员管理，坚持把车辆及驾驶员管理作为预防道路交通安全事故的第一道防线，始终做到严格管理，常抓不懈。 （二） 加大检查指导力度，指导各有车部门负责交通安全管理负责人，认真做好本部门车辆的日常维护和自检自查工作，定期或不定期对全局有车部门的车辆技术状况、驾驶安全学习培训进行检查。对在检查中发现存在交通安全隐患，及时下达整改通知书，并督促其认真整改并及时回访，确保交通安全管理目标，制度落实，责任到人。 （三） 坚持以安全性评价为重点加强交通安全管理工作。认真加强危险点，危险路段的分析预测和预控防范工作，预想在前、预控在前。抓好驾驶员“道交法”的学习和业务技能培训工作，使每位驾驶员全面掌握所驾车辆或其它一类车辆的基本知识、基本技能，能够熟练掌握、规范操作驾驶车辆，能对一般故障进行分析排除和紧急排险。 （四） 严肃查处各种违法超速、争道抢行、酒后驾驶等违法行为。做到遵章守法，安全行车，文明驾驶，使其更有效地为我局各项生产经营运输工作服务。 （五） 抓