燃油汽车改纯电动汽车的实践与探索.pdf

鱼IM鱼一一一一 -— 一一一一一Design*Research 燃油汽车改纯电动汽车的实践与探索 张卫钢’，赛小平2。关家午2，马志义2 (1.长安大学信息工程学院，陕西 西安 710064;2.长安大学汽车学院) 摘要:通过对一辆普通燃油汽车改为纯电动汽车的实践，详细介绍 了改制过程中遇到的传动、制动和控制等方 面几个关键问题的解决方法 关扭词:嫩油汽车;电动汽车;电动机;蓄电池 ;控制 中圈分类号:U469.72 文献标识码:A 文幸纳号:1003-8639(2004)03-0004-03 PracticeandExplorationinChangingaFuelVehicletoanEV ZHANGWei-gang,JIANXiao-ping,GUANJia-wu,MAZhi-yi (I-College ofInformationEngineering,ChangamUniv.,Xian710064,China) Abstract:ThroughthepracticeofchanginganormalfuelvehicletoanEV,thispaperintroducesindetail.the resolvingwaysofseveralkeyproblemssuchastransmission,brakingandcontrollinginthechangingprocess. Keywords:fuelvehicle;EV(ElectricVehicle);electnornmtor,storagebattery;control 随者全球经济的发展和生活品质的提高，人们 无刷直流电动机 (功率为18kW)。其体积 (包括控 越来越认识到环境保护的重要性，而汽车的排放是 制箱)小于原发动机 ，所以在安装上困难不大。理 造成环境污染的一个重要来源 。为 了有效地减少汽 论上讲，因为电动机的转矩特性是低转速时转矩 车排放 .人们采取 了很多措施 ，比如使用无铅汽 大，很适合汽车起步和爬坡。所以，可以拆去离合 油、采用电喷发动机降低油耗提高燃烧充分性 、采 器和变速器，将驱动电动机通过万向传动装置与驱 用三元催化装置等，但都不能达到零排放。目前唯 动车桥上的主减速器联结 ;或者去掉万向传动装 一可以达到零排放的措施就是开发纯电动汽车。因 置，将驱动 电动机直接与主减速器联结 。这种安装 此 ，近几年来很多国家尤其是经济发达 国家如美 方法的优点是结构简单、安装方便、质量轻、驾驶 国、日本 、德国、法国等都投人了大量的人力与财 操作简单、无须换档 (即实现无级变速 ，倒挡通过 力开发研究纯电动汽车，并取得了可喜的成果。我 控制驱动电动机反转实现)，缺点是对驱动电动机 国政府也充分认识到环保的重要性，国家已经组织 的转矩和工作转速范围要求较高。但实际上，电动 有关企事业单位研发纯电动汽车 汽车电动机的功率一般很难达到同类燃油车发动机 在这种大环境下，我们对一辆轻型客车 (金杯 的功率 (比如，本文选用的轻型客车其发动机的功 SY6480A2-E轻型客车)进行 了纯电动车的改装试 率为70kW ，而据我们的调研 ，国内超过50kW的电 验 ，改制部分电器系统电路图见图1。下面详细介 动机都很少)，而且 电动机的功率越大需要的电池 绍改制过程 中遇到的问题和解决方法 。 就越多。因此 ，我们认为城市用 电动汽车 主〔要是