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GPS/PWV实时业务的精度分析 1 1 1 1 1 刘敏 ，张洁 ，朱雪松 ，杜明斌 ，叶其欣 （1. 上海市卫星遥感与测量应用中心，上海，201199） 摘 要 地基全球定位系统(Global Position Systern，GPS)探测大气水汽是气象探测技术的一次革命，从90 年代初发展至今，它已经显示出在大气研究和天气预报中有着广阔的应用前景，受到气象学界的高度重视， 逐渐形成了气象学的一个新的分支学科——GPS 气象学。地基 GPS 可进行持续性观测，具有高精度、高时 空分辨率、设备可综合利用等诸多优点，可以弥补常规大气观测可降水量时空分辨率低的不足；还可以利 用 GPS 测定的斜路径方向上的水汽含量并通过层析可获得大气中水汽的三维分布信息；GPS 水汽信息可以 进入数值同化，为提高中尺度暴雨数值预报的精度提供良好的初值条件，从而提高中尺度暴雨数值预报的 精度和预报准确率。 本文利用事后计算的 GPS 水汽和探空计算的结果，来和实时业务结果比对，选取了华东地区中北部南 到北挑选的 8 个探空站和附近的 GPS 站 2008 年和 2010 年两年的进行数据统计分析。实时的数据是从每天 业务运行的结果中获取，将华东中北部地区（包括山东、江苏、安徽、上海和浙北）分成三个片区计算， 使用的是 IGS（International GPS Service，IGS）提供的超快速预报轨道，未加入长距离的 IGS 站；事 后计算的结果，使用的是 IGS 提供的精密轨道，加入了东亚地区 9 个长距离的 IGS 站；选取的探空数据是 华东中北部地区的8个探空站和附近最近的GPS站点。 通过对比分析发现：一、主要影响GPS业务实时计算精度的因素是超快速预报轨道的误差 （概率很小）、 观测时间不够（主要因素）和初始坐标的精确度；二、当组网计算时，局域网大小超过 300*500 公里，也 可以不加入长距离的 IGS 站，对于结果的影响不大，获得的已经是绝对的水汽信息；三、虽然探空只探测 了十几公里以下的水汽，GPS 信号是穿透地面到高空整层，但是由于 GPS 处理的过程中使用了映射函数， 削弱了水汽的不均匀性，GPS的计算结果系统性地小于探空。 GPS 水汽探测目前已经成为气象部门一种常规的探测业务，被广泛地运用到各个业务中，因此实时业 务的精度也越来越受到重视，本文中的误差分析结果，不但在 GPS 气象学分析时给预报员提供了参考，更 重要的是 GPS 数据进入数值预报同化时，提供了可靠的误差分析，能够使得 GPS 水汽观测更好地用于数值 同化。 关键词：GPS，湿延迟，PWV ，实时 1 前言 水汽是大气层中最多变、最活跃的成分之一，是能量输送和平衡、灾害性强降水产生的 重要因子，在各种天气现象中扮演着极为重要的角色。充足的水汽是降水天气过程的必要条 件之一，准确、迅速的水汽观测资料对于中小尺度灾害性天气预报具有重要意义。利用地基 全球定位系统 GPS 进行水汽探测，以其高精度、高时空分辨率、设备可综合利用等诸多优点， 正成为大气水汽探测领域中最有发展前途的技术之一。 叶其欣等对上海地区 2002～2005 年强对流的水汽变化特征进行了分析，得出每 30 分钟 一次的 GPS/PWV (Precipitable Water Vapor，PWV)资料能直观地、及时地反映大气中水汽 的时间变化和空间变化，其随时间的演变特征与降水有较好的对应关系，不同的季节及不同 的降水类型有着不同的分布特征[1]。杨引明 （2008）等对近 7 年的长三角地区地基 GPS网 PWV 资料分析表明，GPS/PWV与梅雨期强降水量之间有明显关联，当梅雨期 PWV 值迅速由低值上 升到 60 mm 以上时，或在强降水之后，PWV 值并没有明显回落，仍然维持在高值时，极容易 * 2011 年公益性行业（气象）科研专项(GYHY201106045-3)资助。 [2] 产生强降水，这为长三角地区强降水量预报提供了一种新的信号 。美国夏威夷大学的 Robert A. Mazany 和 Steven Bus