大直径薄壁带内筋母线件旋压成形工艺的研究.pdfVIP

大直径薄壁带内筋母线件旋压成形工艺研究 李继贞 北京航空上艺研究所100024 摘要本文对导弹制导舱壳体的旋压成形进行了详细的工艺研究。本壳体的研制成功为国内外成形同类产品提供了一个新思 路，开辟了用平板毛坯成形大直径薄壁带内筋圆弧母线零件的新途径。 关健词薄壁内筋圆弧母线旋压 l铝合金壳体 直径、薄壁、带内筋曲母段，其形位公差、尺寸公差要求严格。该复杂零件采用其他方式加工，很难满足精 度、强度要求，同类零件的旋压成形，国内外末见报道。壳体成形难度主耍在内型面，在模具设计合理的前 提下，通过变薄旋压成形。彩540Ⅻ直径的薄壁壳体其尺寸公差为±0．1m左右，高度为560m处的同心度、 圆柱度均为o．1m，该精度旋压成形很难满足要求，因而采用旋压辅以外形机加成形。 壳体的材质为LYl2铝合金，其机械性能：醌≤230御a(M状态)，瓯=430肝a(cz状态)。 资料…介绍LYl2的锥形件的极限减薄率为50％，资料”】介绍LYl2的极限减薄率的经验公式，计算结果与 资料n。相当。 ，。繁： 置 |g兰 宰。l宁宁1 一 口l 导 导f 寺J号| 图l导弹制导舱壳体 2变薄旋压 旋压时采用毛坯厚度为15瑚m，考虑到极限减薄率等因素，将模具设计成图2形式。 根据正弦率：tI=t。sina。，t、=15sin30。=7．5 t2=t。sino“ t2=15sinl8。=4．63 减薄率：t。部分；z：垒}：堡素型：50％ ‘。 ‘0 t：部分：x：孚=与竽=69％ t2部分减薄率已超过资料…“所介绍的极限减薄率。 旋压试验：①冷旋，l’、2。均出现破裂； @用双喷灯加热185～2lO℃，3’，4’，58，6’，7+，8+，9’，10’成功 旋压时采用的工艺参数如下：旋轮圆角半径rD-30m，纵向进给：80m／min，转速63rpm。 实测零件壁厚(Ⅻ) 3幸 4幸 5+ 6’ 7幸 8掌 9● 10聋 6．8 7．O 7．5l 7．2 7．0 7．8 7．8 7．52 tl t2 4．68 4．63 4．91 5．81 5．90 6．2l 6．32 4．8l 图2模具设计 3应变分析 由表2中t。，tz的实际数值，对照由正弦率计算出的理论值，可以看出，在第一次变薄旋压过程中出现 了偏离正弦率的情况，若用相对应变表示厚度、长度和周向三个方向的应变分量，如图3所示。 图3应变分量图 f6t2竿叫乩+1hh”1 有J 6t=竿=；一- 【氐=半=气} 其中：△t=!￡二!!％ n一1Q一1 t，：按正弦率计毒吾q工件理论壁厚t一：按正弦率计算的工件理论壁厚 r=(At+1)sinI=(At+1)sin 根据体积不变条件：(1+6。)(1+6，)(1+6。)=l代入上式得：、6】=1亏亏亍l：五=I—l 淼慕篡…。川Ⅲ川Ⅲ沪。～媳{：击斟一t L＆=，志一t 零偏离时(完全符合正弦率)=O，在近似剪切的变形条件下，材料流动顺利，工件贴模好，精度高，如 5。，lo。件。正偏离时(实际壁厚比理论壁厚大)，旋轮与芯摸间隙偏大，呈现为剪切和拉伸的复合变形，这 时为拉应变，工件贴模差如8’，9’件。负偏离时(实际壁厚比理论壁厚小)，旋轮与芯摸间隙偏小，呈现 剪切与轧制的复合变形，这时6v和6I均为正应变