城市公交网络拓扑特性与鲁棒性实证研究.pdfVIP

第３０卷 第３期 山东 建 筑 大 学 学 报 Ｖｏｌ．３０ Ｎｏ．３ ２０１５ 年 ６月 　 　　　　　　　ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＨＡＮＤＯＮＧ ＪＩＡＮＺＨＵ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　　　　　　　 　 Ｊｕｎｅ ２０１５ 文章编号：１６７３ －７６４４（２０１５）０３ －０２４３ －０６ 城市公交网络拓扑特性与鲁棒性实证研究 １ ２  ２ 张琳 ，傅白白 ，殷增超 （１．山东建筑大学 交通工程学院，山东 济南２５０１０１；２．山东建筑大学 建筑城规学院，山东 济南２５０１０１） 摘要：公交网络拓扑特性与鲁棒性是评价城市公交网络可靠性的两个重要方面。文章选取截止到２０１４ 年５ 月 的济南市１９５ 条公交线路和１４３３个站点为样本数据，采用ｓｐａｃｅ Ｌ方法构建济南市公交地理空间网络模型，分 析公交网络站点度及度分布、平均最短距离、平均聚类系数、介数、网络有效性、网络最大连通率等拓扑性质；对 济南市公交网络鲁棒性进行实证分析，并给出优化对策。结果表明：济南市公交网络具有较小的平均最短距离 和较大的聚类系数，度分布为指数 ＝２．１１２ 的幂律分布，是具有小世界特征的无标度网络；该网络对随机攻击 λ 具有鲁棒性，对蓄意攻击具有脆弱性，基于度数的蓄意攻击对公交网络鲁棒性影响最大。 关键词：复杂公交网络；ｓｐａｃｅ Ｌ方法；拓扑性质；鲁棒性；优化对策 中图分类号：Ｎ９４；Ｕ１２１ 　　　　　文献标识码：Ａ Ｅｍｐｒｉｃａｌ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｔｏｐｏｌｏｇｉｃａｌ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ａｎｄ ｒｏｂｕｓｔｎｅｓｓ ｏｆｕｒｂａｎ ｐｕｂｌｉｃ ｔｒａｎｓｉｔ ｎｅｔｗｏｒｋ １ ２  ２ Ｚｈａｎｇ Ｌｉｎ ，Ｆｕ Ｂａｉｂａｉ ，Ｙｉｎ Ｚｅｎｇｃｈａｏ （１．Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ Ｊｉａｎｚｈｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｊｉｎａｎ ２５０１０１，Ｃｈｉｎａ；２．Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ａｎｄ Ｕｒｂａｎ Ｐｌａｎｎｉｎｇ，ＳｈａｎｄｏｎｇＪｉａｎｚｈｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｊｉｎａｎ２５０１０１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｔｏｐｏｌｏｇｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓａｎｄｒｏｂｕｓｔｎｅｓｓａｒｅｔｗｏｉｍｐｏｒｔａｎｔａｓｐｅｃｔｓｔｏｅｖａｌｕａｔｅｔｈｅｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｏｆ ｕｒｂａｎ ｐｕｂｌｉｃ ｔｒａｎｓｉｔ ｎｅｔｗｏｒｋ．Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，１９５ ｂｕｓ ｒｏｕｔｅｓ ａｎｄ １４３３ ｂｕｓ ｓｔａｔｉｏｎｓ ｏｆＪｉｎａｎ ｃｉｔｙ ｕｎｔｉｌ Ｍａｙ ２０１４ ｈａｖｅｂｅｅｎｃｏｌｌｅｃｔｅｄａｓｓａｍｐｌｅ ｄａｔｅｔｏｂｕｉｌｄｕｐＪｉｎａｎｃｉｔｙｓｐｕｂｌｉｃｔｒａｎｓｉｔｇｅｏｓｐａｔｉａｌｎｅｔｗｏｒｋｍｏｄｅｌｂｙ ａｐｐｌｙｉｎｇ ｓｐａｃｅ Ｌｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｎ，ｔｏｐｏｌｏｇｉｃａｌ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ，ｗｈｉｃｈ ｉｎｃｌｕｄｅ ｄｅｇｒｅｅ，ａｖｅｒａｇｅ ｓｈｏｒｔｅｓｔ ｄｉｓｔａｎｃｅ， ａｖｅｒａｇｅ ｃｌｕｓｔｅｒｉｎｇ ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ，ｂｅｔｗｅｅｎｎｅｓｓ，ｎｅｔｗｏｒｋ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ａｎｄ ｎｅｔｗｏｒｋ ｌａｒｇｅｓｔ ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ ｒａｔｉｏ ａｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｅｍｐｉｒｉｃａｌ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆｒｏｂｕｓｔｎｅｓｓ ｏｆｐｕｂｌｉｃ ｔｒａｎｓｉ