LNGS-20+T蒸汽动能磨轴承温升研究.pdfVIP

第30卷 第2期 西 南 科 技 大 学 学 报 Vol.30No.2 2015年6月 JournalofSouthwestUniversityofScienceandTechnology June2015 LNGS-20T蒸汽动能磨轴承温升研究 赵冬梅1 刘来宝2 （1. 西南科技大学研究生部 四川绵阳 621010；2. 西南科技大学材料科学与工程学院 四川绵阳 621010） 摘要：蒸汽动能磨在空机运转工况下配套分级机的主轴轴承系统温度不超过50℃。利用两台蒸汽动能磨进行实验 数据采集，利用Palmgren公式和热量公式进行理论计算，对比轴承温升与转速、工作时间、机型的关系，提出根据轴 承系统温度模拟轴承温度的方法，利用AnsysAPDL模块对轴承进行温度场稳态模拟。结果显示：主轴转速对轴承 温升效果影响较大；采用油浴冷却方式时轴承系统最高温度为48.2℃；轴承温度场模拟最高温度为46.797℃。满 足设计要求。 关键词：蒸汽动能磨 轴承系统 油浴冷却 轴承温升 实验对比 中图分类号：TH133.3 文献标志码：A 文章编号：1671-8755（2015）02-0101-05 BearingTemperatureStudyoftheLNGS-20TSteamJetMill ZHAODong-mei1 ，LIULai-bao2 （1. GraduateSchool，SouthwestUniversityofScienceandTechnology，Mianyang621010，Sichuan，China； 2. SchoolofMaterialScienceandEngineering，SouthwestUniversityofScienceandTechology， Mianyang 621010，SichuanChina） Abstract：WhiletheSteamJetmillisrunningwithoutload，inordertoensurethespindlebearing’ssup- portingtheclassifiertemperaturedoesnotexceed50℃. Twosteamjetmillswereusedtocollectexperi- mentaldata；PalmgrenformulaandtheHeatformulawereusedtoconductthetheoreticalcalculation；and therelationshipbetweenthebearingtemperaturewiththespeed，workinghoursandthetypeofmillwasto becontrasted. Themethodofthebearingsystemtemperatureisusedtosimulatethebearingtemperature wasputforward，thentheAnsysAPDLmodulewasusedtoconductthesteadysimulationoftemperature field，themaximumtemperaturewas46.797℃. Theresultshowsthat：thespindlespeedhasgreaterim- pactonthebearingtemperatureeffect，andthemaximumtemperaturewithoilcoolingmethodis48.2℃， sotheinitialdesignrequirementismet. ExperimentandNumericalsimulationprovidethebasicdatasup- portforthefurtherstudyofthesteamjetmill’sbearingsystemtemperature，andthemethodofincreasing