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中国科学 D 辑 地球科学 2005, 35 (增刊Ⅰ): 145~155 145
城市规划大气环境影响多尺度评估技术体系
的研究与应用*
①② ①③⑥ ④** ⑤ ③ ③ ④
汪光焘 王晓云 苗世光 蒋维楣 郭文利 季崇萍 陈鲜艳
(① 清华大学建筑学院, 北京 100084; ② 中国建设部, 北京 100044; ③ 北京市气象局, 北京 100089; ④ 中国气象局北京
城市气象研究所, 北京 100089; ⑤ 南京大学大气科学系, 南京 210093; ⑥ 中国气象局大气探测技术中心, 北京 100081)
摘要 实施城市的可持续发展应当首先从城市规划着手, 城市大气环境是实现城市可持续发
展的重要课题. 从规划部门对不同尺度的设计方案进行分析比较、定量评估的需求出发, 在高分
辨地理信息数据的基础上, 建立了城市规划大气环境影响多尺度数值模拟系统, 提出了多尺度评
估指标体系, 构成了城市规划大气环境影响多尺度评估技术体系, 并在城市规划编制(北京城市
化发展)及奥林匹克公园两种规划方案优选工作中进行了应用. 从而在城市规划实施之前对其进
行不同尺度大气环境影响的定量评估, 为优化城市整体规划和局部布局提供了科学依据.
关键词 城市规划 大气环境 多尺度 数值模拟 评估指标体系
城市建筑林立、人口结聚, 经济、社会和人类活 染的浓度成倍地增加. 城市热岛将使大气污染加重:
动改变了市区和周围地区的生态环境. 随着城市化 由于城市下垫面的热力性质和人类活动的影响, 形
进程的发展和加速, 有许多需要新建、重建, 再生与 成城市热岛, 导致在小风情况下, 气流向市中心汇集,
修复的环境问题. 城市对局地气象条件以及污染物 从而引起城区内大气污染物的积累[1]. 另外, 除了对
扩散的影响主要有: 建筑物对气流有摩擦阻力作用、 城市整体气候的影响外, 在较小范围内, 例如街道居
阻止作用; 城区风速明显低于周围郊区. 城区风速的 民小区广场等建筑设施附近的局地气候变化也应引
.
降低与城市建成区的范围、建筑物的高度和密度、街 起重视 街道的宽度和走向、街道两侧及附近的建筑
道的宽度和走向、绿地和空地的面积和分布等因素有 物的形式、高度间隔等会影响街道的通风. 在街道小
关. 研究表明在排放量一定的情况下, 污染物浓度与 区规划中要避免小风时气流阻塞引起的交通尾气污
.
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