汽车尾气净化催化剂用蜂窝陶瓷载体及其高比表面陶瓷涂层.pdfVIP

汽车尾气净化催化剂用蜂窝陶瓷载体及高比表面陶瓷涂层 刘庆宾 (机械工业部重庆仪表材料研究所，重庆，4007Qo) 摘要汽车尾气净化催化剂是控制汽车有害气体 目前西方工业发达国家已在汽车上全部安装了 排放的重要手段．本文简要介绍了汽车尾气的危害厦 汽车尾气净化催化剂。在我国，由于多年来汽车尾气 排放标准，国内外催化剂的应用情况，催化剂的组成 排放标准要求不严，汽车尾气催化剂并未得到实用。 及工作原理。重点介绍了汽车尾气净化催化荆所采用 现执行的标准GBl4761—7—93与原来的旧标准 的蜂窝陶瓷载体及高比表面陶瓷潦层的材料、蛄构、 性能，工艺等。 加了NO。的排放限制。汽车尾气排放标准的逐步变 关键词 汽车尾气净化 催化剂蜂窝陶瓷载体 严，必将推动我国汽车尾气净化技术的发展和汽车尾 高比表面陶瓷涂层 气催化剂市场的形成。 1前言 2汽车尾气催化剂的净化机理及组成 城市大气污染问题今天比以往任何时候都更引 2．1净化机理 起人们越来越多的关注，而汽车尾气是造成城市大气 污染的重要原因。汽车尾气中的有害气体主要有一氧 汽车尾气组成如下o]：NO。0．1～0．2％，CO和 化碳(cO)，碳氢化合物(Hc)，和氮氧化物(NO。)。资 0～ H2O～2％(CO：H2=31)，HC约600ppm，02 料介绍：【1J：城市街道车流量在每小时1000～2000辆 2％剩余气体中H20lz％，COzl2％，其余为Nz。在尾 时，oO、Hc、No。3种有害气体占垒部有害气体的80 气中，气相反应通常在很慢的速度下进行，一旦有了 ～90“}每千辆汽车每天排出的CO约3000kg，HC 催化剂，它能够在期望的温度范围内化学吸附住气体 约300kg，NO。为50--150kg。城市建筑物高、路窄、车 分子，降低化学反应发生所需的活化能，从而在这种 流量大，车速低，经常处于怠速或低速状态，汽车排气 条件下即可发生化学反应，让有害气体反应生成无害 量大，不易扩散，常导致“雾茫茫、眼难睁、人伤心、泪 气体。然后，在同样温度下处于低能量状态的反应产 长流”的情景，给人体健康和城市环境带来极大危害。 物脱离催化剂，随废气排出，腾出反应位置给后续反 为了控制汽车尾气的危害，1970年美国率先制应。从而迭到消除有害气体的目的。 定了世界上第一个汽车尾气排放法规。英国、日本、德 汽车尾气催化剂的化学反应如下： 国等工业发达国家也相继采用同样办法对汽车尾气 氧化反应(氧化催化剂)： 中有害排放物进行限制。这些举措极大地推动了多种 2C0+02—2C02(1) 净化技术的研制和发展。在已有的净化技术中，汽车 (2) 尾气催化剂是减少和控制汽车尾气污染最有效的方 4HC+502—4C02+2H20 法。现在美国是世界上实施汽车尾气排放法规最严厉 三元反应(三元催化剂)：