3-2 变压器的空载运行.ppt

第二节 单相变压器的空载运行 一、变压器空载时的电磁关系 二、空载电流和空载损耗 三、空载变压器电压平衡方程式、相量图 和等值电路 变压器的一次绕组接在额定频率的额定电压的交流电源上，而二次绕组开路，这种运行方式称为变压器的空载运行。 一、变压器空载时的电磁关系 1、空载运行时的物理情况 当变压器的一次绕组接上电压为u1的交流电源而二次绕组开路时，在一次绕组中就有一个交变电流i0通过。由于二次绕组开路，所以二次绕组中没有电流通过，即 i2=0。 i0称为空载电流，其在一次绕组中产生一个交变磁通势 ，并在铁心中建立空载磁场，产生交变磁通，包括主磁通和一次绕组的漏磁通。 主磁通用 表示，既交链一次绕组又交链二次绕组，以铁心作为闭合回路。 一次漏磁通用 表示，只交链一次绕组，以非磁性介质（空气或油）作为闭合回路。 根据法拉第电磁感应定律，主磁通 在一次和二次绕组中分别感应电动势e1和e2。如果负载接通，则在感应电势e2的作用下向负载输出电功率，所以这部分磁通起着传递能量的作用；漏磁通 只与一次绕组交链，在一次绕组中产生漏电动势 。此外，i0将在一次绕组中产生绕组压降i0r1。 由于路径不同，主磁通和漏磁通有很大差异： （1）在性质上，主磁通磁路由铁磁材料组成，具有饱和特性， 和i0呈非线性关系； （2）在数量上 ，因为铁心的磁导率比空气或变压器油的磁导率大的多，铁心磁阻小，所以磁通绝大部分通过铁心而闭合，故主磁通远大于漏磁通，一般主磁通可占总磁通的99％以上，而漏磁通占1％以下； （3）在作用上，主磁通在二次绕组中感应电动势，如果二次侧接上负载，就有电功率输出，故起了传递能量的媒介作用；而漏磁通只交链一次绕组，产生漏电动势。 2、正方向的规定 （1）一次绕组是输入电能的，所以把流入绕组的电流方向作为电流i1（空载时为i0）的正方向。 （2）同一条支路中，电压u与电流i的正方向一致。 （3）电流i产生磁势，在变压器铁心中建立磁通Φ，Φ与i的正方向符合右手螺旋定则。 （4）磁通Φ产生的感应电势，其正方向与产生该磁通的电流i的正方向一致。 3、感应电动势 （1）主磁通的感应电动势 e1的有效值为 二次绕组感应电势的有效值为 e1和e2用相量表示时为： 表明: 变压器一、二次绕组的感应电动势的大小与电源频率f、绕组匝数N及铁心中主磁通的最大值 成正比，在相位上滞后主磁通 。 （2）漏磁通感应的电动势 因为漏磁路是线性的，线性磁路中磁通与电流的大小成正比，且相位相同。若用漏磁路的电感系数L1来表示，即 则 说明，漏磁通在变压器绕组中感应的漏电动势，大小和电流成正比，在相位上比电流滞后 ，由于漏磁通的磁路大部分是通过空气形成闭路，磁路不会饱和，漏磁路的磁导 是常数，因此，对于已制成的变压器，漏电感 为常数，在频率不变时，漏电抗 也是常数。漏电抗 是一次绕组的一个参数，它表征了漏磁通的电磁效应。 二、空载电流和空载损耗 1、空载电流的作用与组成 变压器空载时，一次绕组实际上是一个铁 心线圈，因此空载电流 应包括励磁分量 和铁耗分量 两个分量，即 起励磁作用，用来建立空载的磁场，与主磁通同相位，为一无功电流； 用来供给铁心损耗（交变的主磁通在铁心中产生磁滞损耗和涡流损耗），它超前于主磁通 ，与 同相位，为一有功分量。 2、空载电流的性质和大小 由于变压器一般都采用减小铁耗的措施，因此IFe不大，通常 ,即空载电流I0主要用于产生主磁通，所以空载电流也叫做励磁电流。 对于电力变压器，一般空载电流I0约为额定电流的（2～10）%,容量越大，I0相对越小。 3、空载电流的波形 空载电流的波形与铁心磁化曲线有关，由于磁路的饱和，空载电流与它所产生的主磁通呈非线性关系。 由于磁饱和的影响，当产生正弦的主磁通时，空载电流呈尖顶波。尖顶波的空载电流，除基波分量以外，三次谐波分量为最大（由于对称性，无偶次谐波分量）。 （2）二次侧电压平衡方程式 空载电流 在一次绕组中产生漏磁通 ，感应一次漏电动势 ， 在数值上可用空载电流 在漏抗 上的压降 来表示。同样，空载电流 产生的主磁通Φm在一次绕组上的感应电势 ，也可以引入某一参数的压降来表示，考虑到交变的主磁通在铁心中会产生铁耗，所以不仅要引入一个电抗参数Xm ，还需引入一个电阻参数rm，用 来反映变压器的铁损耗，综合起来