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电气专业
接地系统
行车电气安装
电缆桥架及其支吊架的安装
蓄电池安装
蓄电池充放电试验
中低压配电柜安装
中低压配电柜调试
电缆敷设及端接
干式变压器安装
油浸式变压器安装
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通信系统安装
电缆防火封堵
发电机/变压器保护装置调试
二 质量控制要点
1 进行降阻剂浇灌时要保证接地铜缆处在降阻剂的中间。
2 由于接地引上线的数量较多,尤其注意在土建隐蔽时遗漏引上线。
3 按照技术规格书的要求验收降阻剂、铜缆、铝热焊接、避雷针。
4 对预留的接地引上线进行保护,保护必须有效,达到防盗、防砸的效果。
5 在进行正式施工前要求施工单位做铝热焊的工艺评定,并对焊接过程做详细记录,为后期现场施工提供可靠依据。
6 检查施工单位是否具有施工方案及质量计划。
7 接地导体敷设时应保证施工人员避免损伤导体,接地线的弯曲半径大于其外径的16倍。
8 对焊接进行旁站监督,并对焊点进行抽验检测,以保证接地导体的焊接牢靠、无虚焊,焊接强度和导体导电性符合设计要求。
9 隐蔽验收后,是否按设计技术规格书所规定的材料回填沟槽或夯实。
10 深埋接地导体在实施隐蔽前必须按隐蔽验收程序进行验收。验收合格后方可实施隐蔽施工。
三 质量通病及预防措施
1 铜缆在敷设时弯曲半径超标后易使铜缆分股,加之保护措施不得当,会出现断股的现象。在铜缆敷设前,仔细核实敷设路径,在可能出现弯曲半径超标的地方加强保护措施。
2 铜缆焊接,其焊接点易产生夹渣、气孔等现象。在焊接前保证焊接模具内干燥清洁;焊剂的用量要和焊接工艺评定中记录的用量一致;模具的使用次数超过规定的使用次数后必须进行报废。
第二章 行车电气安装
一 施工流程图
二 质量控制要点
1 施工前检查
? 在开始安装之前,必须对设备各部件及材料进行清点和检验。
检查机工具的准备情况。
检查安全措施落实情况。电气盘柜及端子箱安装
根据设计图纸电气控制屏、电阻器等电气设备安装到位。
根据设计图纸就地端子箱安装。
行车限位等保护元件安装
在机务完成大车、小车拼装后进行行车限位等保护元件安装,安装定位,保护元件动作可靠。
电缆桥架及保护管安装
根据设计图纸并结合实际情况将电气盘柜、端子箱以及保护元件等设备用桥架以及电缆保护管与金属软管进行连接。在电缆集中经过的桥机大梁上安装桥架。按照桥架定位的路线,安装立柱,立柱点焊在桥机构架上。立柱固定完后安装横档,横档调整好标高,用螺栓固定在立柱上,在两端拉两条水平线,然后在中间各定点安装横档,保证同层桥架的横档在同一水平面上,偏差应符合要求。桥架之间的连接应用连接板连接应用螺栓固定,连接螺栓的螺母应在外侧。
桥下照明灯安装
主梁和对梁各三个照明灯,根据厂家图纸进行定位,在厂家电气服务人员指导下进行安装。
电缆敷设及接线
电缆敷设前与敷设后都必须用 500V 兆欧表进行绝缘检查,对于绝缘不合格的电缆必须进行检查,必要时应给予更换。一次设备的电缆应尽量一次敷完,电缆标号应正确清晰。敷设电缆时,电缆应从电缆盘的上方引出,引出端头的铠装如有松弛,应用绑线绑紧,应防止电缆之间及电缆与其他硬质物体之间的摩擦。电缆敷设时,常经过很多转弯处,应防止电缆弯曲过度,使电缆中的绝缘层受到损伤,电缆的最小弯曲半径应符合规定。电缆敷设过程中应对电缆进行整理和固定,使其整齐美观。固定电缆时,应按顺序排列,不宜交叉,松紧要适度,并应留有适当的余量。
剖电缆时,钩刀的切痕不得过深,不得损伤电缆芯线绝缘。电缆头固定高度应一致,电缆头用扎线固定。各芯线束排列时,应相互平行,横向芯线束或芯线应与纵向芯线束垂直。芯线束与芯线束间的距离应均匀,并尽量靠近。多股软线芯与端子连接时,线芯应镀锡或加与芯线规格相应的接线片用规格相同的压接钳压接。线芯与端子或绕线柱接触应良好,螺栓压接时紧力应适中。接线时接线弧度必须统一,接线端子螺钉应拧紧,无松动现象。
挂缆安装
在机务完成司机室以及小车导电装置的挂缆支架后进行行车挂缆的链条以及夹具的安装,拽引用链条长度应略小于电缆,以不至于小车移动时电缆受较大拉力。
完成行车挂缆等剩余电缆敷设接线。小车导电装置上电缆应一次敷完,两滑车间电缆长度控制在当滑车并拢时,电缆离行车地面 200mm 左右,不致拖地磨损电缆。电气试验检查
对所有电器设备,保护装置及回路进行检查试验,所有电器设备外壳接地良好,试验合格。电机、电缆、两次回路对地绝缘>0.5MΩ,一次回路接线正确绝缘良好。
滑触线安装
滑触线支架安装
安全型滑触线固定支架定位:根据施工图纸和现场实际情况,确定安全型滑触线固定支架的安装位置、标高。支架定位要精确,这样有利于安全型滑触线导管的安装和调节安全型滑触线固定支架施焊:滑触线固定支架及所有金属构件包括土建预留件均应除锈,采用焊接固定,符合要求后再
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