地铁转向架构架动应力测试滤波频率的确定.pdfVIP

试 验 研 究 铁道 车辆 第 卷第 期 。。 年 月 一 一 文章编号 刁 地铁转向架构架动应力测试滤波频率的确定 王 飞 , 程祖 国, 任 利 惠, 潘建壮 同济大 学 铁道 与城 市执道 交通研 究院 , 上 海 文 结 上 地 试 动应力测试 结 , 了 的频 性 , 向 应 力数据 用不 摘 要 章 合 海 铁某转向架线路 验 果 分析 典型信号 率特 对转 架动 采 。 同频 , 后 据 了比 , 结 了 用 测 频 率滤波 对滤波 的信号数 进行 较 并 合采样定理提 出 适 于地铁转 向架荷载 试 的滤波和采样 率 关键词 地铁 转 向架 动应 力 试 验 滤波频 率 中图分类号 文献标识码 在地铁转 向架载荷测试数据处理 中, 发现不 同部 号 的 不 , 此 不 应选 位信 频率成分 同 由 认为 同部位 择合 适 的滤波频率。 采样频率和滤波频率的相关理论 假设对一个 每隔 △ 时间采样一 次。 用一 个 图 方 的频谱 图 无混叠 。 , , 脉冲序列 名叔 一 △ 采样 函数 对 进行脉