2010年我国专用改装车市场分析与2011年展望.pdfVIP

PolicyandMarket 得以提升。 1．4专用汽车市场特征 2010年 ，专用汽车市场继续保持 稳固增长，专用汽车103．97万辆，同比 增长23．08％。其中工程类和市政类增 长幅度较大，运输类市场保持平稳。 1．4．1月度走势分析 与2009年相比，20l0年专用汽车 月度产量均高于2009年同期 (图5)。 2010t-半年专用汽车市场增长强劲， “提 高水泥散装率、发展商 品混凝 的加快 ，城市规模不断扩大，城市功 为全年的高速增长奠定了坚实基础。 土”及保护环境政策的逐步落实，推 能不断提高，城市环卫工作也变得 日 其中，1月同比增长率全年最高 ，达 动 了混凝土机械行业快速发展 ，混凝 益繁重，洒水车、垃圾车、清障车等 2．54倍 ；4月 ，在教练车、混凝土搅 土搅拌运输车和混凝土泵车市场需求 市政 专用车 辆的产量实现大幅增长 拌运输车 、洒水车 、篷式运输车 、 旺盛。2Ol0年，混凝土搅拌运输车和 (图8为典型车型)。同时，上海举办世 混凝土泵车等产 品产量大涨 的带动 混凝土泵车的产量分别为7．06万和1．10 博会、广州举办亚运会和亚残会 ，以 下，专用汽车市场的表现比传统旺季 万辆，同比增长率均接近1倍。 及四川、陕西等省区灾后重建工作也 的3月略好，产量也超过 11万辆 ，同 2010年汽车起重机稳定增长，产 进一步加大了对市政类专用汽车的需 比增长46．37％。2010下半年开始， 量3．61万辆 ，同比增长33．45％。2010 求。另外 ，高等级公路建设的迅猛发 “十一五”项 目建设陆续完工、国家 年 12月 ，粉粒物料运输车产量只有 展使公路的养护、管理及事故救援用 严控房地产市场和新开工项 目，使专 852辆 ，而上年同期却达到3783辆， 市政专用汽车需求量增多。 用汽车快速增长 的势头得到抑制 ，专 2009年12月的超常增长使得20l0年粉 2010年垃圾车产量达到8920辆， 用汽车同比增幅明显放缓，市场波动 粒物料运输车 的同比增长率下降了 同比增长57．63％。垃圾车包括压缩式 相对平稳 ，月度产 量略高或持平于 l0．91％。 垃圾车、车厢可卸式垃圾车、自卸式 2009年同期水平。 1．4．4市政类专用汽车市场分析 垃圾车等 ，其中压缩式垃圾车和车厢 1．4．2运输类专用汽车市场分析 2010年 ，受益于城镇化建设步伐 可卸式垃圾车在垃圾周转过程中基本 厢式运输车和仓栅式运输车依然 是运输类专用汽车的主力(图6为典型 车型)。2010年，厢式运输车和仓栅式 运输车增长稳定 ，产量分别为48．44万 和24．77万辆，同比分别增长22．54％和 2．57％。 随着社会 的不断进步、人 民生活水 平的不断提高、国家对食品质量安全的 日益重视，人们对食品供应的时效和品 质的要求越来越高，食品冷藏运输的社 会需求量逐步增长；同时，冷藏车技术 水平也在不断提升。2010年，冷藏车市 场异军突起，产量增长到5585辆 ，同 比增长率高于运输类的其他产品，达到 55．14％。国家发改委2010年6月18日发 布的 《农产品冷链物流发展规划》将继 续提振冷藏车市场。 1．4．3工程类专用汽车市场分析 得益于庞大的工程建设项 目和灾 后重建工作 ，2010年工程类专用汽车 市场异常红火(图7为典型车型)。 国家4万亿元投资拉动 内需政策、 汽车产业调整和振兴规划 以及装备制 造业振兴规划 的实施 ，国家提 出的 16{烹 ‘ I2O11．3 PolicvandMarket 克服 了二次污染 ，能很 好地 满足现代垃圾 处理 的要 求 ， 因此市场发展迅速 。20l0年压 缩式垃圾车和车