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金属学与金属工艺
机 床 与 液 压
HydromechatroniesEngineering Vo1.42 No.12
Jun.2014
DOI:10.3969/j.issn.1001-3881.2014.12.011
Numericalsimulation ofdragreduction characteristics
fortransversegroovepip‘el’in‘e
Le-1eDUAN*。Si—yuSONG ,W angXI ,XiaoWEI,Yun—boLI,Wei—gangZHEN
,
SchoolofTransportation.WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China;
。Engineering Training Center WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China
,
Abstract:In orderto analyze the characteristicsoftheresistance in the transversegrooveof
pipelines.thestandardk一£modelwasadoptedtonumericallycalculateandcomparetheresist-
ancesunderthe conditionsofdifferentvelocities in ten groupsofpipelines,and the impactof
speedandgrooveshapeonthedragreductioncouldbeobtainedthroughthesenumericalsimu—
lations.Basedonalltheseanalysis,thedragreductionmechanism ofgroovepipelinescouldbe
obtained.i.e..thelow.speed fluid isregardedasalayerofwaterfilm ,whichmakesthehigh。
speedfluidcontactswiththeinnerwallofthetube,andthefrictionofthegroove couldbe indi—
rectlyreduced.Therefore,the localfluid flow resistancewillbe decreased asthe vo~ex zone
withinthegroovebecomesmoreregular.
Keywords:Transversegrooves,Vo~exzone,Dragreductioncharacteristics,Numericalsimula’
tion.Mechanism ofdragreduction
studythemovementsofdolphinswhich seemed asa
1.Introduction start ofresearcheson streakgrooves.In 1967,Kiev
hydrodynamicslaboratory studied vortex screen and
Attheendof1950s,Stanfo
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