42CrMo钢平衡轴锻件的锻造余热淬火.pdfVIP

维普资讯 42CrMo钢平衡轴锻件的锻造余热淬火 陈希原 (重庆海森机 电设备开发公司，重庆 400039) Quenchingfrom forgingheatfor42CrMosteelbalance—shaftforging CHENXi．yuan(ChongqingH—senicMachineryElectricalEquipmentCompany，Chongqing 400039，China) 中图分类号：TG142．41；TG156．93 文献标识码 ：B 文章编号：0254-6051(2008)03-0094-03 图l所示为某公司生产的斯太尔重型汽车总成 中 42CrMo钢平衡轴锻件进行了锻造余热淬火试验及批 的42CrMo钢平衡轴锻件，其生产工艺流程为：下料一 量生产，取得了满意的成果。 中频加热一滚锻一成型一切边一热校正一调质一喷丸 一 探伤一刷漆。为了满足该产品的使用性能，要求该 锻件经调质处理后达到：硬度27～34HRC；表面(距 离表面 l～4mm)的金相组织级别为l～2级 ，心部 (距 离表面I20mm)的金相组织级别为 l～5级；距离表 面 15mm处的抗拉强度 为 900～1050MPa。 图2 平衡轴常规热处理工艺 曲线 Fig．2 Processoftheconventionalheattreatment forbalance—shaftforging 1 淬火介质与冷却循环装置 1．1 淬火介质及冷却性能 因锻造余热淬火可显著提高钢的淬透性”，为 图 1 平衡轴锻件简 图 了保证产品的金相组织、抗拉强度等指标合格并防 Fig．1 Sketchofthebalance—shaftforging 止产生淬火裂纹，选用高温阶段(800～400oC)冷却 平衡轴锻件常规热处理工艺见图2，热处理设备 性能类似于水、低温阶段 (800～300℃)冷却性能类 为周期式台车天然气加热炉 。多件 (8～12件／筐 ) 似于油，能代油的PAG—I型淬火剂，用于平衡轴锻 产品经(850±10)℃加热保温后连框一起淬人流动 件 的锻造余热淬火冷却。根据 40Cr钢 曲轴锻造余 的自来水中冷却，然后进行回火 。该产品热处理后 热淬火应用PAG淬火剂的成功实例 ，结合平衡轴 出现的问题较多，主要表现在 ：①淬火硬度较低且不 锻件的形状和尺寸大小，经试验确定 PAG—I淬火液 均匀，多数为35～48HRC，硬度不均度达 10HRC以 的浓度为 (10±1)％，其冷却性能如表 l。 上；② 回火后硬度高低不等，返工率较大；③ 产品表 与常规热处理相 比，一定浓度 的PAG—I淬火液 面和心部的金相组织级别多数分别为 3～4级和 6～ 在高温阶段的冷速慢于 自来水而大于快速油，而在 7级，达不到技术要求；④ 产品次表面的抗拉强度 淬火冷却马氏体转变期间的冷却缓慢(类似或慢于 多为830～890MPa，达不到技术要求；⑤部分产品热 超速淬火油)，可降低淬火开裂的倾 向，而特性温度 处理后探伤发现裂纹，造成报废 ；⑥产品表面的氧化 提高很多，高温冷却能力强。 脱碳严重，脱碳层达0．25mm 以上，影响使用性能； 1．2 淬火冷却循环装置 ⑦ 热处理生产能力与锻造生产能力极不匹配，产量 PAG淬火剂的使用要素主要有：浓度