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毕业设计(论文) 单层双列车位设计 之机械传动设计 系 别 ： 机电系 专业（班级）： 机械设计制造及自动化07级机制本（3）班 作者（学号）： 张露露（50701013033） 指导教师： 陈文平（副教授） 完成日期： 2011年5月28日 目 录 摘 要 - 3 - Abstract - 4 - 前 言 - 5 - 第一章 立体车库概述 - 6 - 1.1 机械式立体停车库发展概况 - 6 - 1.2 机械式立体停车库市场前景分析 - 7 - 第二章 机械式立体车库特点及其分类 - 8 - 2.1 机械式立体车库的特点 - 8 - 2.2 机械式立体车库的分类及简介 - 8 - 2.3 立体停车库的优越性 - 13 - 2.4 研究立体停车库的意义 - 14 - 第三章 单层双列车库设计 - 15 - 3.1 概述 - 15 - 3.2 车库工作原理 - 15 - 第四章 传动系统的设计 - 17 - 4.1 丝杆设计 - 17 - 4.2蜗轮蜗杆减速器设计 - 18 - 总 结 - 38 - 参考文献 39 致 谢 40 摘 要 本文以我完成的课题——单列双层单层双列车位设计为例，介绍和分析了单层双列车位设计的结构和控制系统。 就当前社会对于立体停车库的需求，本文分析了各种型式立体停车库的特点，选出了一种能广泛满足社会需求的机械式立体停车库——单层双列车位设计。运用力学求解器对单列双层单层双列车位设计的结构进行了全面的力学分析，包括单列双层单层双列车位设计的框架结构的强度、横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。本文还对单列双层单层双列车位设计的整体框架和局部进行了结构优化，使整体框架的强度提高了，重量减轻。在对单列双层单层双列车位设计控制系统的设计中，采用了先进的PLC控制。其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统非常完美。为了使停车设备满足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、单列双层单层双列车位设计的实际，在单列双层单层双列车位设计中使用了一些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库安全平稳的运行。经过最后车库样机的试制、检验，该车库运行良好，各项指标均达到或高于国家有关标准的要求，证明本文进行的整体结构优化和采用的控制方法具有创造性且其结果是非常令人满意的。 关键词: 机械式立体停车库结构系统Abstract The paper introduced and analyzed structure and control system of PSH7D the up-down and translation cubic car-base park which had been finished by author. For demand of cubic car-base Park in society, The paper analyzed characteristics of every kind of cubic car-base Park, elected a kind of mechanical cubic car-basePark---the up-down and translation cubic car-base Park which could meet thesociety demand. The smsolver was used to comprehensively analyze PSH7D the up-down and translation cubic car-base park. Including intension of the framework structure and axes etc, The optimal design was performed on the framework structure and part structure, it added intension and reduced the whole weight. The paper adopted PLC as control system in designing PSH7D the up-down and translation cubic car-base park. The result proved that adopted PLC as control system is simple and easy to realize. The characteristic of stabilization, credibility ,speediness and high