AMT变速箱故障码.xls

Sheet3 Sheet2 Sheet1 检测时状况 可能原因 错误检测方法 警报灯 发动机启动之后 开 发动机启动并且离合器闭合并且有档位 ON 发动机启动 不确定的触点 传感器没有连接 电噪音 电信号超出动态范围 关 不确定触点 信号范围超出动态物理上可以接受的范围 传感器断开 机械损坏 或者 没有信号[0100] 自动按钮锁死P0790 自动开关按钮锁死 开路或者对电源短路 对地短路 发动机启动之后并且电子阀工作时 机械损伤 电偏移 电子问题或者超出动态范围 对电源短路 开路或对地短路 电子问题 传感器地线断开 对电源开路或短路 超出动态范围 信号上有尖峰 开路或对电源短路 信号有尖峰。 信号有尖峰 合理性[1000] 发动机启动之后并且电磁阀不工作 发动机启动之后并且电磁阀在工作 合理性 导向驱动集成电路的诊断信息 [1000] 发动机启动之后电磁阀工作 开路 模拟反馈信号不一致 发动机启动之后并且电磁阀工作 发动机启动之后并且蜂鸣器打开 发动机启动到熄火 继电器锁死 反馈的模拟信号不一致 开路或者对地短路 反馈模拟信号不一致 发动机启动之后且电磁阀工作 没有信号[0100] 刹车开关P1760 (BrakePedalValidData = 1) 没有信号[0100] 驱动集成电路的诊断信息 0.38 无效数据 换档杆锁死 当油压低于某个值并且以下状况成立时，报错： 下次供电时 关钥匙 [0010] 换档过程中离合器意外关闭 [0001] 关闭钥匙 [0100] 错误的选档或者换档操作 摩擦扭矩 发动机扭矩 最大正常 目标扭矩 没有信号 节点在关闭状态 - 存储器错误 节点不存在超过一个时间 错误的帧序列 错误信息/功能[DTC 代码] 症状[错误类型] 确认时间[s] 解除时间[s] 没有信号[0100] 开 串行显示线驱动P1766 无效信号[1000] 电源电压低P0560 无效信号 [1000] 合理性 如果电源电压低于极限值 (6.21 V)，则报错 CAN发动机水温P0710 发动机水温[0010] 如果CAN线读到的数值无效或者不能接受，则报错 离合器速度 P0715 无效信号 [1000] 电噪声机械损伤 发动机转速 ≠离合器转速 并且发动机转速 ≠ 传动系统速度*传动比 + 1500 rpm 发动机启动并且 ((离合器闭合) 或者 (汽车带档移动)) 离合器速度 = 0并且离合器关闭 并且挂档并且传动比大于限值 车速P0720 车速 ≠ 0 车速 0并且 理合器关闭 并且 离合器电磁阀没有错误 (EV0) 车速 ≠由挂着的档位计算出的车速. 没有信号[0100] 车速 0并且 离合器关闭并且 离合器电磁阀无错误，并且挂着档 车速 = 0 并且 离合器关闭并且 挂着档 并且传动比限值. 发动机转速 P0725 发动机转速 ≠ 离合器转速并且 发动机转速 ≠ 传动系速度* 传动比 + 2000 rpm 不确定的触点 CAN线读到的发动机转速 ≠离合器速度并且发动机抓举速 ≠ 传动系转速* 传动比 + 2000 rpm 或者CAN从ECU读不到消息 发动机启动并且CAN读到的发动机转速为0 开关闭合超过60秒 换档位置传感器P1741 超过最大值 [0001] 信号 4.74V 低于最小值 [0010] 信号 0.19V 无效信号 [1000] (脱档失败 ) 并且 (重进档位 1 估计档位) (进档失败) AND (重进档位 = 估计档位) 选档位置传感器 P1742 超过最大值[0001] 信号 4.81 V 低于最小值[0010] 信号 0.19 V 信号在合适的范围之外. 极限值在快照A4中描述. 离合器位置传感器P1743 高于最大值[0001] 信号 0.17 V 电信号在合理范围之内但是同离合器位置以及发动机/离合器转速增量之间没有关系，或者 信号上有尖峰信号. 液压传感器 P1744 信号 4.88V 信号 0.24V 无效信号[1000] 换档杆0 P1745 信号 4.5V 低于最小值[0010] 信号 0.5V 换档杆1 P1746 高于最大值 [0001] 信号 4.5V 信号 0.5V 换档杆 2 P1747 信号 4.5V 换档杆 3 P1748 超出动态范围 低档选档电磁阀 (EV3)P1750 导向驱动集成电路的诊断信息 高档选档电磁阀(EV4)P1751 电泵继电器驱动P1752 没有信号[0100] 负载继电器驱动(ECU内部)P1754 发动机由停机到启动 继电器开路 或者 没有电源信号 电源信号低于一个极限值(4 V). 停机后电源信号超过一个限值(5 V) 3秒 启动电机继电器P1755 继电器 O