崇启大桥环氧沥青混凝土铺装对钢桥面板疲劳应力幅的影响研究.pdfVIP

第40卷，第1期 公 路 工 程 V01．40，No．1 2O1 5年2月 015 HighwayEngineering Feb．，2 崇启大桥环氧沥青混凝土铺装对钢桥面板疲劳 应力幅的影响研究 王辉，任亚宁 (北方工业大学建筑工程学院，北京100144) [摘要】崇启大桥是目前我国建设的最大跨度连续钢箱梁桥，·采用了正交异性钢桥面板和环氧沥青混凝土 铺装层。由于铺装层分散了车辆的轮载，使正交异性钢桥面板主要构造细节在使用寿命内的等效应力幅值相应折 减，而国内相关规范未对这一折减作用做出规定。建立了崇启大桥正交异性钢桥面板及其铺装层的有限元模型， 计算了不同环境温度下正交异性钢桥面板主要构造细节的应力循环特征，依据Miner线性累积损伤准则，分析了 环氧沥青铺装对等