燃料电池发动机水热管理系统设计研究.pdfVIP

第33卷第4期 亮莱雹力 Vol_33No．4 EaSt Chi怕Ele吐ricPower A 2005年4月 pr．2005 燃料电池发动机水热管理系统设计研究 唐永华，颜伏伍，侯献军，李小毅 (武汉理工大学汽车工程学院，湖北武汉430070) 摘要：介绍了质子交换膜燃料电池的工作原理与特点，分析了保持燃料电池内部水平衡和热平衡的必要性， 根据东风电动汽车有限公司25kw燃料电池发动机的设计参数，计算出空气和氢气的加湿量及电堆的散热 量，设计出了一套有效的燃料电池发动机水热管理系统方案。 关键词：质子交换膜；燃料电池；水热管理 中图分类号：TK91 文献标识码：A 文章编号：1001-9529(2005)04枷25-04 on ofwaterandheat offuelceU Stlldy ma衄gementsystem engine design 形ⅣGyo昭·^∽，翰Ⅳ几一甜u，肋U崩on咖n，Ⅱ盖inD一皿 univ．of (wuhan 430070，China) Technology，wuhan andfeaturesof membranefuel introducedand Abstract：The ceU(PEMFC)were workingprinciple protonexchange the heat withinthefuel was humidi6cationofthe the of waterand balance cell The necessitykeeping analyzed． gas andtheheatradiationofthe waterwerecalculated tothe ofthe25kWfuel circulating accordingdesignpar锄eters en· cell of ElectricMobile anefrectivewaterandheat ceH engineDongfeng Lo．，Ltd．and managementsystem《fuel was forward． gine put andheat Key exchangemembmne；fuelceU；water management words：pmton 随着传统能源储量的不断减少及其利用方式 排放汽车(zEV)，在同等测试条件下，其能量转换 所造成的环境污染的不断增加，人类必须尽快寻 效率也比相应的内燃机高10％～20％。 找开发能替代传统能源的新能源。而被称为第四