XXX高速公路挖孔桩施工方案(修改版).docVIP

玉林至铁山港高速公路№8合同段 挖孔桩 专项施工方案 编制： 审核： 施工单位： 玉铁高速№8合同段项目经理部 编制日期：  目　　　　录 一、工程概况 二、编制依据 三、工期安排及主要节点工期 四、施工机械与人员配备情况 五、施工条件 六、施工技术方案 七、工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系 NO.8合同段挖孔桩施工方案 一、工程概况 玉铁高速公路NO.8合同段总计有大桥2座，中桥4座，天桥1座。其中K89+465.079旺茂互通立交桥、K90+356分离式立交、K91+560荷包田中桥及K93+350分离式立交天桥桩基础采用人工挖孔方式开挖。 1 K89+465.079旺茂互通立交桥 该桥中心桩号K89+465.079，上部结构采用左幅2-25米、右幅3-25米先简支后连续预应力砼小箱梁。桥长左幅60.879米，右幅82.33米。除左幅2#桥台为U型桥台，其余采用桩柱式桥台、桩基础。该桥桩基总计14根，桩径1.5m，桩基长9.5～15.75m。 工程地质情况：该桥区内表层为人工种植土；地表以下0～0.5m为黄褐色含碎石粉质粘土；地表以下0.5～3.5m为强风化砂岩，灰白色，杂色，中厚层状构造，裂隙极发育，岩质较硬；地表以下3.5～10m为中风化砂岩，灰色、浅灰色，裂隙发育，岩质坚硬。 2 K90+358旺茂分离式立交中桥 该桥中心桩号k90