天津一次突发性局地大暴雨中尺度分析.pdfVIP

第 35 卷 ,第 7 期 气 　　　象 　Vol . 35 No . 7 2 0 0 9 年 7 月 　　　　 　　　M E TEOROL O GICAL MON THL Y 　　　　 　 　　　J uly , 2009 天津一次突发性局地大暴雨中尺度分析 1 1 1 2 1 1 何群英 　东高红 　贾慧珍 　孟冬梅 　于莉莉 　朱男男 ( 1. 天津市气象台 , 300074 ; 2 . 天津市气象科学研究所) 提 　要 : 利用加密自动气象站 、天津 MM5 、N CEP 1°×1°的 6 小时再分析资料以及多 普勒雷达等资料 ,对 2007 年 8 月 26 日出现在天津东部地区的局地大暴雨进行了天 气学 、动力学诊断和中尺度分析 。结果表明 ,暴雨是在大尺度环流形势由经向调整为 纬向时期产生的 , 中低层西风槽 、切变线以及地面中尺度辐合线是其主要影响系统 ; 强降水的时空分布有明显的中尺度特征 ;暴雨区上空形成的斜升气流 ,有利于强雷暴 云的稳定发展 ;低空东南急流和地面偏东风为暴雨区输送了大量的水汽 ;地面中尺度 辐合线的存在和维持不仅增强了地面的辐合抬升 , 同时也是造成此次局地大暴雨的 中尺度系统和触发条件 。多普勒雷达图中明显的列车效应以及强回波伸展的高度与 当天 0 ℃层高度的对应关系也是产生强降水的主要原因。 关键词 : 大暴雨 　动力学诊断 　中尺度辐合线 　列车效应 Meso scale Analysis of a Sudden Heavy Rain in Tianj in 1 1 1 2 1 1 He Qunying 　Dong Gaohong 　Jia Huizhen 　Meng Dongmei 　Yu Lili 　Zhu Nannan ( 1. Tianjin Meteorological Observatory , 300074 ; 2 . Tianjin Meteorological Institute) Abstract : The intensive observations of automatic weat her st ation , Tianj in MM5 model p roduct s , t he N CEP 1°×1°of 6 hour s analyzed dat a as well as conventional Doppler radar information are used in t he weat her diagno sis and meso scale analysis for t he p rocess of a heavy rainstorm on t he August 26 , 2007 in t he eastern region of Tianj in . The result s show t hat heavy rains occurred in t he largescale circulation to t he zonal adj ust ment period . The affecting systems are t he t rough on 500 h Pa , t he shear line on 700 h Pa and 850 h Pa and ground meso scale convective line . The main reason of t he uneven heavy rainfall dist ribution is obvious scale in various p hysical characteristics. Ramp s w