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现代铸铁
镥 | | | |l曩≯ lj
。___ I
Cj
同 Ni球铁汽车排气管的研制
王成刚,刘文辉 ,马顺龙
(一汽铸造有限公司 技术中心,吉林 长春 130062)
摘要:介绍了高Ni球铁排气管的铸造__r艺开发过程。为消除晶界碳化物和解决球化不稳定问题,进行了球化和孕白处理试验 ,
发现:改变球化剂加入量对球化效果影响不大;高效孕育有一定作用,大剂量孕育促进 石墨化,点状和枝晶状石墨消失。经
产验证,采用一个保温冒口+3个搭子同时进行补缩的浇注丁艺生产fH无缺陷铸件 ,其各项性能均达到了技术要求。
关键词:高Ni球铁;排气管;工艺优化
中图分类号:TG255 文献标识码:B 文章编号:1003—8345(2011)Z2—0036—05
DOI:10.3969/j.issn.1003—8345.2011.z2.004
DevelopmentofHi—NiNodularlronAutomotiveExhaustManifold
WANG Cheng-gang,LIU Wen—hui,MAShun—long
(TechnologyCenter,FirstAutomotiveFoundry Co.Ltd.,Changchun 130062China)
Abstract:The developmentprocessotthemehingprocessandcastingmethodused toproduce thehigh Ninodulariron exhaust
manifoldwasintroduced.Inordertoeliminatecarbideinthecrystalboundaryareaandsolvethenodularization instabilityproNem.
thenodularizingandinoculatingtreatmenttestwasconducted anditwasfoundthatchangingaddition anloHn[otthenl【Itularizing
alloy had noobviousinfluenceon thenodularizingeffect,butthehigh effectiveinoculation had soinefavorableett~ct,andlarge
inoculantaddition amountcould promotegraphitization and elimination ofthe dot—shaped and dendritegraphite.Itwasprove(1
through productionthatusingthecastingmethodswith oneinsulatedriserandsimuhaneousfeedingthreebossescould produt。P
defect-freecastingswithallpropertiesmeetingtechnicalrequirements.
Keywords:exhaustmanifold;highnickelnodulariron;castingmethodoptinfizing
高Ni球铁具有很好的高温使用性能,其最高使 1 高Ni球铁排气管材料的研制
用温度可达925oC,主要用于铸造高性能发动机排
1.1 先期试制及其存在 问题
气管、涡轮增压器壳等耐热件。国内在这方面所做
按照德 国高Ni铸铁牌号 GGG—NiSiCr3552和
工作较少。但随着汽车发动机性能的不断提升,对排
NiSiCr3532要求试制高Ni球铁材料。
气管的使用性能要求越来越高,高Ni球铁在汽车排
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