高速公路服务器管理及其信息化建设2.docVIP

目 录 一、绪论 1 (一)论文的研究背景 2 （二）论文研究的目的与意义 3 二 、高速公路服务区概述 4 （一）高速公路服务区与高速公路的关系 4 （二）高速公路服务区的类型 10 三 、高速公路服务区的管理 11 （一）、服务区管理概述 11 （二）、服务区管理的原则 12 （三）、服务区管理的模式 13 (四)、服务区管理的信息化 15 四、高速公路服务区的信息化建设 16 （一）高速公路信息化 16 （二）、国内高速公路服务区信息化建设的现状及存在问题 18 （三）、服务区信息化建设的重点及趋势 19 五、 结论 24 浅谈高速公路养护管理 一、绪论 (一)论文的研究背景 1988年我国第一条高速公路—上海至嘉定高速公路的建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史。自此，我国的高速公路进入快速发展的阶段。截至2004年8月，我国高速公路总里程已位居世界第二。同年12月，我国又出台了《高速公路网规划》，这标志着我国高速公路建设发展进入了一个新的历史时期。由于高速公路是采用全封闭、全立交的运营方式，严格控制出入。车辆驶入高速公路后，除在互通式立交处允许上、下外，基本上是与外界隔离的。由此给部分车辆和旅客带来了不便和困难。高速公路服务区作为整个高速公路运营系统的枢纽，可以调节旅行节奏，满足司乘人员的旅行需求，提供车辆服务，减少交通事故、提高社会效益。然而由于我国高速公路服务区