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金属学与金属工艺
维普资讯
2005No．6 重 型 机 械 ·55 ·
凸筋管的成形过程中拉拔力是不断变化的。但总 皂化一涂20e机油。
体可分为三个阶段：初始接触阶段、稳定拉拔阶 3．3 仿真拉拔力与实测拉拔力的比较
段、脱模前阶段。初始接触阶段为管料前端与外 仿真与实测结果比较如图5所示。
模开始接触到管料前端进入定径区，这个阶段管
料变形越来越大，接触区域也逐渐增加，故拉拔
力迅速增加；稳定拉拔阶段为管料前端进入定径
区到管料末端开始与外模接触，此阶段接触区域
不再变化，拉拔力的变化很小，一般此阶段拉拔
力最大值可以作为此次拉拔力；脱模前阶段为管
料末端开始与外模接触到管料末端被拔出定径区，
此阶段接触变形区域逐渐减小，拉拔力也相应的
减小。按所建模型计算，拉拔力为F=97850N。 图5 仿真拉拔力与实测拉拔力的比较
，、、√ 一、 ／
由图5可见，用本文提供的计算方法计算的拉
． ， I
＼ 拔力与实测拉拔力相吻合，最大相对误差为6．5％。
＼
4 结论
本文采用三维弹塑性大变形有限元法成功地
＼
＼ 模拟了内螺旋凸筋管的冷拔成型过程，得到了整
{ | 个拉拔过程的拉拔力与载荷步变化曲线，计算拉
／ 1．
拔力与实测拉拔力相吻合，这对于拉拔工艺的合
理设计和优化模具设计有着重要的意义。
参考文献：
[1] 吴焕芳，温殿英．冷拔内螺旋凸筋管的有限元建模
及其仿真实现[J]．天津理工学院学报，2004，20
(3)：48—51．
[2] 邹家祥．轧钢机械[M]．北京：北京科技大学出版
社 ．1995：40．
[3] 温殿英，吴焕芳，叶金铎．冷拔内螺旋凸筋管的芯
棒设计[J]．重型机械，2003，(5)：52—55．
[4] 李连诗，杨效平．内螺旋凸筋管的内模沟槽睦线理论
解[J]．北京科技大学学报，1994，16(1)：43—46．
2005亚洲国际动力传动与控制技术展览会
2005亚洲国际动力传动与控制技术展览会 (PTCASIA2005)暨国际机械传动与零部件及制造装备展览会
(MTPE)、轴承及其专用装备展区(Be~6ngSector)、压缩空气技术展区(CompressedAirTechnologySector)将于
11月 28日一12月 1日在上海新国际博览中心拉开序幕。作为亚洲最大、世界第三的动力传动、控制技术与
轴承与零部件领域国际盛会，PTCASIA不仅成长为亚太地区经济增长的风向标 ，并且在规模上年年创新高。
今年展会将吸引来
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