我国首批50m长定尺高速道岔轨诞生.pdfVIP

20o9N0．5 重 型 机 械 ·l3 · 正弦信号，观察输出位移波形的形状和滞后情 醅簿 2 O 况，要求不得有明显畸变 ； (7)非正弦运动测试。供油压力为20．6MPa， 在实际工况需要的各种频率下，输入一定振幅的 囊 擞 18％波偏差非正弦信号，观察输出位移波形的形 状和滞后情况，要求不得有明显畸变。 6 使用质量评价 图3 非正弦测试波形 (振幅：6mm；频率：I．5Hz) 修复后的油缸需上机考核，使用过程中对油 缸进行了各种频率位移波形的抽样测试，图2、 图3分别为随机挑选出的正弦信号和非正弦信号 7 结语 对应振幅和频率下的振动波形图。 宝钢2号板坯连铸机振动油缸 自宝钢技术人 由图2、图3可以看出，框架 四个方向的输 员负责攻关修复以来，已经在 2CC3ST机组上机 出位移波形无明显畸变，符合实际使用要求，完 考核了六个月，目前状态稳定，各项参数指标完 全可以正常使用。 全符合要求，特别是活塞杆表面镀层的剥落和外 侧 泄漏问题得到了有效解决。该振动油缸的成功修 删撇雠 融 复不仅缓解了该备件紧张的局面，还为宝钢对调 429 536 643 750 857964] H~ 宽步进液压缸及其它同类步进缸的修复和测试研 究工作提供了必要的经验借鉴和学习参考。 参考文献： [1] 张应樾，史维祥．常用液压缸与其修理 [M]．上 图2 正弦测试波形 (振幅：7mm；频率 ：3．5Hz) 海 ：E海交通大学出版社 ，1996：40—41． 我国首批 5Om长定尺高速道岔轨诞生 2009年9月8日，攀钢轨梁厂传出喜讯，在万能生产线试轧的50m长定尺60D40高速道岔轨获 得成功，由此，中国首批50ITI长定尺高速道岔轨在攀钢诞生。目前，我国最长的、与时速 350公里 高速轨配套使用的60D40高速道岔轨仅攀钢生产。 由于60D40高速道岔轨断面复杂，开发、生产难度很大。攀钢作为我国大型钢轨生产和国内 钢轨技术领先企业之一 ，为了适应我国高速铁路建设发展需要，满足用户 日益增长的需求 ，2005 年率先在国内开发生产出百米长定尺时速 350公里高速轨后，又进一步攻克了60D40高速道岔轨 开发中的各种高精尖技术难题，成功开发生产出与时速 350公里高速轨配套使用的定尺 22．8nl， 60D40高速道岔轨 。 随着我国高速铁路建设的飞速发展和用户对高速道岔轨定尺长度的新需求，今年以来，轨梁厂又 积极开展了50In长定尺60D40高速道岔轨各项技术难题攻关。经过不断探索、研究和工艺优化。并 做好轧辊、导卫大型生产工具等各项生产准备工作后，9月7日，50ni长定尺601)40高速道岔轨正式 投人试生产 。 该厂不断优化在线质量检测模式，在 50nl长定尺60D40高速道岔轨试生产过程中积极采用 100m 长定尺钢轨的检测模式进行质量检测，取得 良好效果。首批试生产的50nl长定尺60D40高速道岔轨， 经过检测，质量和定尺等均符合用户要求。