一种新的圆弧齿轮优化设计程序的研制.pdfVIP

维普资讯 ⑨ q1一镌。 第l6卷 第 3期 太 原 重 型 机 械 学 院 学 报 Vol一16 No一3 1995年 9月 JOURNALOFTAIYUANHEAVYMACHINERYINSTITUTE Sep．1995 A 醋 一 种新的圆弧齿轮优化设计程序的研制 张汝琦 末，广耋l号 樊智敏 ．rH132、 双 初 轮 ．n (太原电力高等专科学校，太原030001)(太原I业大学，太原 030024) 优轮～定，+设一I 计的法埠，滟¨ 一 的 ／ 0 引言 圆弧齿轮优化设计主要包括以下几方面的内容 ：1)数学模型的建立}2)优化方法的选 取}3)初始点的确定．4)优化结果的圆整．作者根据双圆弧齿轮设计理论和规范Ⅱ]应用现代 软件工程理论及综合运用数学规化等算法 ”，研制出一个先进而可靠的实用双圆弧齿轮减速 器优化设计程序 ODAG(OptimumoftheDouble-Circular-ArcGear)，该程序可进行一级、二 级双圆弧齿轮减速器优化设计 ，还可以进行强度校核及常规设计． 下面就双圆弧齿轮优化设计中的问题 ，分别阐述如下． 1 数学模型的建立 建立正确的效学模型，是解决最优化设计问聪的关键．为此，首先要正确选择设计变量， 目标函效和约束条件，然后将它们有机地组合在一起，成为一组能准确地反映最优化设计问 题实质的效学表达式 ，同时，所建立的效学模型应便于计算和程序化． 1．1 设计变量的选择 设计变量是影响设计质量或结果的因素．选取设计变量时应对影响设计指标的所有参数 进行分析 比较，从中选出对设计质量 (目标函数)有显著影响且能直接控制的独立参效．对单 收稿 日期 Il99t—u一28 维普资讯 太 原 置 型 机 械 学 院 学 报 1995担 级双圆弧齿轮传动而言，由于圆弧齿轮无变位系数之说 ，因此设计变量主要有齿数、模型、螺 旋角和齿宽等参数．在齿轮参数设计时，设计变量又分为连续变量如螺旋角、齿宽等离散变 量如齿数、模数等． 在ODAG程序中，取齿效、模数 、螺旋角、重合度为设计变量．X一 [而，。， ，。 = [Ⅳ．，Z， 卢 ．其中Ⅳ 代表重合度 的整数部分，在给定传动 比u 的条件下，齿效 Z。一 ，【*z。，故z：为非独立变量，可以得出该问题是一个混合离散变量的优化问题． 在能充分反映问题实质的前提 ，应尽量减少设计变量的个数，因为设计变量越少 ，数学模 ‘ 型越简单、求解题时间越短，越能反映问题的实质，但解胚难度越大，甚至无解 ．[j 、 I 1．2 目标函数的建立 。 目标函数是以设计变量表示所要追求的某种性能指标的解析表达式．齿轮减速器设计主 要指标有两类 一为性能指标 ，即所设计的减速器在传递一定功率和速 比时，有足够的强度、刚 度和寿命t有 良好的工艺性和动力学特征．为此 ，减速器的参数选择、零件材料的选用，结构的 设计计算都要适应性能指标的要求．二为经济指标，即在满足性能指标的前提下，希望减速器 的体积小、重量轻、成本低、在市场上具有竞争力C“． 例如，单级双圆弧齿轮传动，可将经