印度防长忧中国探索北冰洋航道.docVIP

环球网记者报道，印度《商业标准报》2月28日报道称，随着全球变暖趋势的日益明显，未来北极地区可能出现一些新的航线。由于中国正逐步采取措施投入到北冰洋的开发，探索新航道，这将可能给印度传统的“对华海上遏制战略”失效。该报指出，印度国防部长A?K?安东尼日前就表达了这一忧虑。 　印度《商业标准报》2月28日报道表示，印度国防分析人士一般认为，一旦印度与中国发生战争，印度可以同时采用两种战略加以应对：通过陆军和空军防守印度在北方的陆地边界，同时，借助海军封堵中国在印度洋上的商业和军事运输线路。印度拥有在安达曼和尼科巴群岛等地区的沿海机场，同时印度与东南亚和西亚海上要塞的距离较近，这些都是印度海军可利用的优势，以针对中国实施“致命经济封锁”。 　报道评论说，不过，随着目前全球变暖的趋势，中国正采取措施增加对北冰洋的商业及军事开发，这将威胁到印度上述传统战略设想，因为中国可以借新的海上航线绕开印度洋。 　印度国防部长安东尼27日在新德里参加一场国际海洋研讨会时就表达了这种担忧。他说：“北极冰盖未来可能融化，这对于一些概念的理解可能将产生再构造的意义，例如哪些海域是世界上的‘通航’海洋。具体到亚洲和印度洋地区，我们可能需要重新判断‘阻塞点’和关键海洋交通路线的概念。” 　报道进一步认为，全球变暖正形成一些新的海洋交通路线，如经加拿大北部岛屿连接大西洋北部和太平洋北部的西北航道，经俄罗斯北部地区连接北大西洋与北太平洋乃至南海的北方航道等。而与中国关系更大的将是北方航道。这条航道不仅能够使中国躲避印度洋上可能出现的任何“伏击”，同时它也将大大缩减北欧与日本之间航线的距离。 　印度《商业标准报》2月28日报道表示，印度国防分析人士一般认为，一旦印度与中国发生战争，印度可以同时采用两种战略加以应对：通过陆军和空军防守印度在北方的陆地边界，同时，借助海军封堵中国在印度洋上的商业和军事运输线路。印度拥有在安达曼和尼科巴群岛等地区的沿海机场，同时印度与东南亚和西亚海上要塞的距离较近，这些都是印度海军可利用的优势，以针对中国实施“致命经济封锁”。 　报道评论说，不过，随着目前全球变暖的趋势，中国正采取措施增加对北冰洋的商业及军事开发，这将威胁到印度上述传统战略设想，因为中国可以借新的海上航线绕开印度洋。 　印度国防部长安东尼27日在新德里参加一场国际海洋研讨会时就表达了这种担忧。他说：“北极冰盖未来可能融化，这对于一些概念的理解可能将产生再构造的意义，例如哪些海域是世界上的‘通航’海洋。具体到亚洲和印度洋地区，我们可能需要重新判断‘阻塞点’和关键海洋交通路线的概念。” 　报道进一步认为，全球变暖正形成一些新的海洋交通路线，如经加拿大北部岛屿连接大西洋北部和太平洋北部的西北航道，经俄罗斯北部地区连接北大西洋与北太平洋乃至南海的北方航道等。而与中国关系更大的将是北方航道。这条航道不仅能够使中国躲避印度洋上可能出现的任何“伏击”，同时它也将大大缩减北欧与日本之间航线的距离。 　印度《商业标准报》2月28日报道表示，印度国防分析人士一般认为，一旦印度与中国发生战争，印度可以同时采用两种战略加以应对：通过陆军和空军防守印度在北方的陆地边界，同时，借助海军封堵中国在印度洋上的商业和军事运输线路。印度拥有在安达曼和尼科巴群岛等地区的沿海机场，同时印度与东南亚和西亚海上要塞的距离较近，这些都是印度海军可利用的优势，以针对中国实施“致命经济封锁”。 　报道评论说，不过，随着目前全球变暖的趋势，中国正采取措施增加对北冰洋的商业及军事开发，这将威胁到印度上述传统战略设想，因为中国可以借新的海上航线绕开印度洋。 　印度国防部长安东尼27日在新德里参加一场国际海洋研讨会时就表达了这种担忧。他说：“北极冰盖未来可能融化，这对于一些概念的理解可能将产生再构造的意义，例如哪些海域是世界上的‘通航’海洋。具体到亚洲和印度洋地区，我们可能需要重新判断‘阻塞点’和关键海洋交通路线的概念。” 　报道进一步认为，全球变暖正形成一些新的海洋交通路线，如经加拿大北部岛屿连接大西洋北部和太平洋北部的西北航道，经俄罗斯北部地区连接北大西洋与北太平洋乃至南海的北方航道等。而与中国关系更大的将是北方航道。这条航道不仅能够使中国躲避印度洋上可能出现的任何“伏击”，同时它也将大大缩减北欧与日本之间航线的距离。 　印度《商业标准报》2月28日报道表示，印度国防分析人士一般认为，一旦印度与中国发生战争，印度可以同时采用两种战略加以应对：通过陆军和空军防守印度在北方的陆地边界，同时，借助海军封堵中国在印度洋上的商业和军事运输线路。印度拥有在安达曼和尼科巴群岛等地区的沿海机场，同时印度与东南亚和西亚海上要塞的距离较近，这些都是印度海军可利用的优势，以针对中国实施“致命经济封锁”。 　报道评论说，不过，随着目前全球变暖