【精品施组】某大桥钻孔灌注桩施工组织设计方案.pdfVIP

版权归作者所有 中国岩土网 收集整理www.ChinaY 岩土工程师交流QQ群 一、工程概况 1.1.地理位置 大桥位于东海大桥港桥连接段，西起 岛，东连小城子山港区，距上海市 南汇区芦潮港约30km。 1.2.工程范围 大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组 合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m， 采用双塔双索面叠合梁结构，两侧过渡孔长度分别为50m，西引桥为7×50m等高度预应力 混凝土连续箱梁，东引桥为12×50m等高度预应力混凝土连续箱梁。 1.3.主要工程量 全桥钻孔灌注桩共146根 （未计PM484＃～PM487#墩）。其中PM464＃～PM471＃墩钻孔 灌注桩桩径为φ1500 mm，共78根；PM472#墩（西主墩）φ2500mm钻孔灌注桩12根，φ2500～ 3000mm变截面钻孔灌注桩12根；PM473#墩 （东主墩）φ2500～3000mm变截面钻孔灌注桩 共28根，PM474#、PM475＃墩为φ2500～3000mm变截面钻孔灌注桩，共16根。 1.4.施工环境条件 1.4.1水文特征 桥位区所处海域的潮汐主要受东海前进潮波控制，潮汐类型属非正规半日浅海潮型， 每个潮汐日有两次涨潮和两次落潮的过程。 ⑴潮位 不同重现期高低潮位表 20年 50年 100年 测站 高潮位 低潮位 高潮位 低潮位 高潮位 低潮位 芦潮港站 3.60 -2.80 3.68 -2.98 3.73 -3.13 大戢山站 3.42 -2.64 3.58 -2.74 3.70 -2.81 小洋山站 3.35 观音山站 -2.83 3 版权归作者所有 中国岩土网 收集整理www.ChinaY 岩土工程师交流QQ群 潮汐特征表 站位潮汐特征 芦潮港站 （1978～1994） 小洋山站 （1978～1994） 平均高潮位(m) 1.860 1.52 平均低潮位(m) -1.34 -1.23 最大潮差(m) 5.14 5.03 平均潮差(m) 3.2 2.75 ⑵波浪 20年一遇风暴水位的H 4.49m，波浪波长 L 62.6m、周期 T 7.5s。最大流速 V 5% 2.1m/s。 1.4.2气象特征 桥区位于亚热带南缘，东亚季风盛行区，受季风影响，冬冷夏热，四季分明，降水充 沛，气候变化复杂。多年平均气温 15.8℃，历年最高气温37.5℃，历年最低气温－7.9 ℃。多年平均降雨量1100mm，降水日数为134天/年。实测最大风速35.0m/s，风力大于7 级大风天数65.8天/年，风力大于8级大风天数30天/年，风力大于9级天数约为3天/年。 平均雾日数30~50天。寒潮年平均3.6次，最多5次。 1.4.3地质情况 桥位勘察区第四纪松散堆积层的层位、岩性特征和长江三角洲平原区相仿，其堆积厚