广州重大交通设施建设与空间结构演化研究.pdfVIP

3 1 9 地 理 科 学 Vol ． 3 1 No ． 9 第 卷第 期 2 0 1 1 0 9 SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA Sep． ，2 0 1 1 年 月 广州重大交通设施建设与空间结构演化研究 ， 林 琳 卢道典 ( ， 510275) 中山大学地理科学与规划学院 广东广州 :1949 ， ， 3 : 摘要 年以来广州实施重大交通设施项目 带动城市空间结构形态发生较大变化 主要可分为 个阶段 ① 30 a ， 新中国成立至改革开放的 间着重实施了以城市道路和桥梁为主体的交通设施项目 使广州形成了沿珠江 “ ” ; 20 a ， 前航道 带状分散组团状 的空间结构形态 ② 改革开放后的 间 广州重点实施了快速路和高速公路为主体 ， ， “L ”; 的交通设施项目 使城市空间沿珠江前航道向东和白云山西侧向北拓展 空间结构形态呈现 形三大组团状 2000 10 a ， 、 “ ” ， 、 ③ 年后的 间 番禺 花都 撤市设区 使广州市区范围大大拓展 新白云国际机场 广州铁路客运南站 ( )、 、 ， 高铁车站 南沙深水港 地铁等重大交通设施和轨道交通设施项目在更大范围内进行合理布局和建设 促使 “ 、 ” 。 了广州 多中心 网络状 空间结构的形成 : ; ; 关 键 词 广州 交通设施 空间结构 中图分类号:K 928． 5 文献标识码:A 文章编号:1000 － 0690 (2011)09 － 1050 － 06 ， 城市交通设施是交通系统的重要组成部分 也 广州城市重大交通设施建设与空间结构变化 ， ， 是交通技术进步和交通方式革新的基础和前提 而 的相关性比较明显 以广州为研究区具有一定的典 、 、 。 城市空间结构则是人口 经济 景观等不同要素的 型性 对广州的研究涉及广州交通系统与土地利 外在表现， 。 ， 其核心是土地利用模式 重大交通设施 用之间客观存在循环反馈关系 空间结构形态与交 ［14 ～ 17］ ， ; 布局和建设除了顺应城市空间发展的需要