燃气轮机压气机首级动叶弯曲原因及检修工艺.pdfVIP

第4卷第3—4期 燃气轮机发电技术 燃气轮机压气机首级动叶弯曲原因及检修工艺 李长仁 隋铭 (大庆石油管理局电力总公司燃机电厂，黑龙江 大庆163155) 摘要：在我国东北地区，对于冬季长期停运的燃气轮机往往 (2)动叶弯曲不是因为进气系统脱落的金属碎 发生压气机首级动叶和进口导叶与气缸壁处冻结。若未经 片撞击所致。因为如果有金属碎片通过压气机流 妥善处理就再次启机，因转子冲转力，易使该首级动叶进气 道，则这些碎片除了碰撞首级动叶，还会碰撞其后的 侧叶顶部因碰撞弯曲，继而将极易导致机组在启机及低转速 各级静叶和动叶，而检查并未发现有撞击的痕迹。 运行工况下发生喘振．严重危及机组的安全运行。同时，因 此外，即便进气系统偶尔有脱落的金属碎片被吸人 涡流损失机组效率也明显下降。本文分析动叶弯曲的原因、 压气机，又怎么可能仅仅撞击首级动叶进气侧的叶 危害，说明检修工艺及提出预防措施。 顶，而不撞击动叶的其他部位呢? 关键词：燃气轮机压气机；动叶弯曲；原因；危害；修复工艺； 、 (3)认为这种硬物与首级动叶撞击后就碎成粉 预防措施 末状，以致于没有伤及其后的各级叶片。另外，考虑 1燃气轮机压气机首级动叶弯曲原因 到以前曾发生冬季长期停运的机组，再次启动时，导 叶打不开，检查发现进口导叶下面的油动机有大量 我国东北地区位于高纬度区域，受西伯利亚寒 结冰的现象。因此认为，这种硬物极有可能是冰，而 流的影响，冬季相对漫长、寒冷，平均气温在00c以 且结冰部位仅限于压气机首级动叶前侧。 下。寒冷的气候往往给生活和生产带来很多不便， 1．2机内结冰诱因 以电厂为例，若无采取设备保温措施，燃气轮机在冬 (1)冬季压气机水洗 季也往往发生因冰冻导致的部件损坏。 尽管压气机进气系统配有空气过滤装置，仍然 会有部分微粒尘埃随空气进入进气系统，这些杂质 我厂配备2台MS6001重型单轴燃气一蒸汽联 合循环发电机组。2001年3月，2号燃气轮机进行在与湿润的空气混合后，流经压气机通流部分(动、 解体大修，转子出缸后，发现压气机首级动叶片(总 静叶)时，不仅对叶片形成冲击和气蚀，而且容易沉 计32片)进气侧顶部全部卷边弯曲，在对压气机进 积在叶片上，形成积垢。这些积垢导致压气机通流 行仔细检查后，发现： 部分流道变窄，气流流阻过大，摩擦损失增加，整机 (1)首级动叶与气缸壁、进口导叶及周边部件 压比将大幅度下降，表现为压气机出口压力降低，导 没有任何摩擦痕迹。 致燃机出力不足，功率下降，同时热效率也有所下 (2)弯曲的叶片全部为首级动叶，而且仅发生 降。 在进气侧叶顶部位，其后的各级动叶及静叶均未发 解决的措施通常有两种：一种为干洗，即向运转 现硬物撞伤的痕迹。 状态的机组中通经一定数量的细碎的硬果壳，如核 1．1首级动叶片弯曲原因 桃壳或大米粒，这些硬果壳在流经压气机通流部分 经分析认为： 时，其尖利的棱角不断的冲刷动、静叶片表面，将叶 (1)压气机动叶弯曲不是因为擦缸或与周围部 片表面的